蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，由于自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面的利益沖突，Alphabet公司首席法律顧問(wèn)大衛(wèi)•德拉蒙德（David Drummond）已經(jīng)目前確認(rèn)退出Uber董事局。

Uber和谷歌資源競(jìng)爭(zhēng)、人才競(jìng)爭(zhēng)、合作伙伴競(jìng)爭(zhēng)隨著雙方在自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面投入加深而愈發(fā)激烈。2013年8月谷歌旗下風(fēng)投公司（Google Ventures）帶領(lǐng)了Uber的3.612億美元融資，谷歌風(fēng)投聯(lián)手TPG向該Uber投資2.58億美元，Drummond于當(dāng)時(shí)加入U(xiǎn)ber董事會(huì)。

Uber CEO特拉維斯•卡蘭尼克（Travis Kalanick）日前宣布Anthony Levandowski將全盤(pán)負(fù)責(zé)Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目。Anthony Levandowski是谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的開(kāi)拓人之一，同時(shí)也是自動(dòng)駕駛卡車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Otto的共同創(chuàng)始人。Otto谷歌自動(dòng)駕駛部門(mén)數(shù)位離職工程師共同創(chuàng)立。而Uber于8月19日以6.8億美元收購(gòu)了Otto公司。

Uber和沃爾沃汽車(chē)近期簽訂3億美元合約合作研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。而谷歌已經(jīng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域耕耘多年。谷歌和各大汽車(chē)廠商建立并保持著重要的合作伙伴關(guān)系。Uber方面除了和沃爾沃達(dá)成合約，該公司在5月份宣布其確保了來(lái)自豐田汽車(chē)的戰(zhàn)略投資。

換句話(huà)說(shuō)，Uber投入無(wú)人車(chē)駕駛技術(shù)的攻勢(shì)愈發(fā)猛烈，無(wú)疑與谷歌的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加強(qiáng)。這種情況之前也有發(fā)生過(guò)，由于谷歌安卓成為蘋(píng)果iphone的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，谷歌前CEO Eric Schmidt最終不得不離開(kāi)蘋(píng)果的董事會(huì)。

大衛(wèi)•德拉蒙德在聲明中稱(chēng)：“考慮到兩家公司業(yè)務(wù)重合，我離開(kāi)了Uber董事局。Uber是一家非常了不起的公司，過(guò)去兩年多能和Uber團(tuán)隊(duì)合作是我的榮幸。谷歌風(fēng)投對(duì)Uber的投資興趣不減，谷歌也將繼續(xù)和Uber保持合作。”Uber CEO特拉維斯•卡蘭尼克在聲明中贊美了大衛(wèi)•德拉蒙德，并表示將保持與Alphabet的合作。

（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

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