蓋世汽車(chē)訊 豐田汽車(chē)擁有全球市場(chǎng)八成以上的份額，在美國(guó)市場(chǎng)中，份額占到了73%。據(jù)豐田的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱(chēng)，今年起混合動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到140萬(wàn)輛，超出2013年的130萬(wàn)輛，同比增幅7.69%。據(jù)沃茲汽車(chē)（Wards Auto）稱(chēng)，今年上半年其混合動(dòng)力車(chē)的全球增幅為17%。

上述數(shù)據(jù)包括 708,998輛豐田旗下各品牌車(chē)型的全球銷(xiāo)量，相較之下，去年同期的銷(xiāo)量為 606,530輛。那么豐田取得輝煌業(yè)績(jī)的支撐是什么呢？豐田主要得益于海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量增幅（26%）和本土市場(chǎng)的強(qiáng)勁銷(xiāo)量走勢(shì)。

今年豐田新款RAV4混合動(dòng)力車(chē)型一炮而紅。該款車(chē)型在美銷(xiāo)量驚人，僅次于豐田普銳斯，而歐洲銷(xiāo)量的表現(xiàn)也頗為搶眼。

而在日本市場(chǎng)，某些混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)也強(qiáng)于主流車(chē)型，例如：豐田普銳斯掀背式轎車(chē)就是如此。該款豐田混合動(dòng)力新旗艦車(chē)型于2015年12月投放市場(chǎng)，據(jù)稱(chēng)其日本本土銷(xiāo)量增長(zhǎng)90%至12.8萬(wàn)輛，是2015年銷(xiāo)量的三倍。

相較之下，該款重新設(shè)計(jì)的2016年款豐田普銳斯掀背式轎車(chē)在美銷(xiāo)量卻下跌了10%，盡管其性能外觀均優(yōu)于美國(guó)消費(fèi)的預(yù)期水平。銷(xiāo)量下跌的觀點(diǎn)源自于美國(guó)業(yè)內(nèi)觀察家的意見(jiàn)，他們帶有明顯的國(guó)別意識(shí)，認(rèn)為第三代2010-2015年款普銳斯才是最后一代真正意義上的普銳斯車(chē)型，但這一評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)似乎太過(guò)于狹隘了。

此外，由于豐田和其混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量，今年上半年日本汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11%至85萬(wàn)輛，豐田出售的每10臺(tái)車(chē)中有6臺(tái)在日本出售。盡管豐田十多年來(lái)在美國(guó)市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，但其他汽車(chē)制造商預(yù)計(jì)將在今年將真正具有競(jìng)爭(zhēng)性的車(chē)型投入美國(guó)市場(chǎng)，與豐田車(chē)型一較高下。

媒體大肆吹噓美國(guó)油價(jià)低廉，導(dǎo)致美國(guó)混合動(dòng)力車(chē)市場(chǎng)縮水，但美國(guó)政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)卻向各大汽車(chē)制造商持續(xù)施壓，要求提升每加侖燃料所行英里數(shù)并降低排放量。豐田表示，公司對(duì)全球銷(xiāo)量預(yù)期持樂(lè)觀態(tài)度，但對(duì)于混合動(dòng)力車(chē)而言，最為重要的是混合動(dòng)力技術(shù)，該技術(shù)將在銷(xiāo)量推進(jìn)中扮演越發(fā)重要的作用。

（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）

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