蓋世汽車訊 隨著近五年來電動汽車的推出，插電式混合動力車的節(jié)能環(huán)保逐步引起了美國消費(fèi)者的注意，其中特斯拉表現(xiàn)尤為出色，位居在美銷量榜首。以下2016年多款在美暢銷車型，數(shù)據(jù)由美國混合動力汽車網(wǎng)羅列。

特斯拉Model S——銷量：1.41萬輛（估計(jì)值）

特斯拉Model S車型毫無懸念地位列美國最暢銷車型，自2012年6月投放市場以來其銷量表現(xiàn)向來出色。隨后特斯拉公司對該車型的各個(gè)方面進(jìn)行了升級優(yōu)化，能夠有實(shí)力與歐亞豪車一較高下。

該款車型的美國銷量為14,100輛，但鑒于大部分混合動力車的成本更為低廉，特斯拉Model S的表現(xiàn)頗為強(qiáng)勁。Model S比豐田普銳斯更暢銷，后者售價(jià)為2萬美元，銷量為12,975輛。

顯然，特斯拉的吸引力遠(yuǎn)不止綠色節(jié)能環(huán)保方面為車主帶來的增益，該款車型獨(dú)樹一幟，對買家具有一定的吸引力。

雪佛蘭Volt——銷量：12,214輛

該款車型屬于第二代Volt，雖然銷量不如豐田普銳斯，但性能表現(xiàn)與銷量也頗為搶眼。盡管該款車型售價(jià)為3.4萬美元，銷量依然與另兩款豐田混合動力車的銷量并駕齊驅(qū)——豐田凱美瑞混合動力（12,494輛）和豐田普銳斯C（12,975輛），這兩款車型的售價(jià)要比Volt便宜數(shù)千美元。豐田Volt的定位是一款節(jié)油電動車。

該款車型能取得上述銷量不僅得益于該車型的全新設(shè)計(jì)，還與其駕駛樂趣和車用技術(shù)有關(guān)。然而，從車型的尺寸上看，Volt要略小于五座豐田凱美瑞，且價(jià)格要高于豐田普銳斯C，后者也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，自2012年引入市場后一直暢銷。

福特Fusion Energi——銷量：8,576輛

該款插電式福特Fusion Energi的行程數(shù)在福特Fusion眾多車型中排名較高，其銷量和普銳斯V不相上下。其外形更為華麗，今年福特汽車隊(duì)該車型重新設(shè)計(jì)了車型樣式，其銷量遠(yuǎn)低于美國境內(nèi)的非插電式混合動力版福特Fusion車型，但加州的某些次級市場報(bào)稱插電式版Fusion銷量要高于非插電式版Fusion。該款車型的總體表現(xiàn)不錯，7月銷量較去年同期大幅增長66.8%。

特斯拉Model X——銷量：8400輛（估計(jì)值）

該車型與Model S共享車用平臺，但Model X跨界車的銷量表現(xiàn)要低于預(yù)期，但排名依然不錯。特斯拉汽車公司CEO埃倫·穆斯克曾揚(yáng)言程，Model X車型的銷量將高于Model S，但情況并非如此。

其他車型

寶馬i3車型經(jīng)全新設(shè)計(jì)后推出，銷量為4,359量，同比下跌19.1%，如今還提供一款修正版的電池選配件，7月銷量為1,479輛，同比增幅為143%。日產(chǎn)Leaf車型銷量也很低迷，值得一提的是今年前七個(gè)月在美銷量為6,856輛，位列暢銷純電動車第五位。該車型自2010年投放以來，累計(jì)銷量為22.8萬輛。

（文章來源：蓋世汽車）

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