蓋世汽車訊 通用豪華汽車品牌凱迪拉克近日發(fā)布了Escala概念車。該款概念車集設(shè)計感、優(yōu)質(zhì)動力系統(tǒng)、新車型概念于一身，極有可能投入量產(chǎn)。
凱迪拉克總裁Johan de Nysschen表示凱迪拉克Escala概念車的許多特性不會全部展現(xiàn)在一輛車上，而是將呈現(xiàn)于整個產(chǎn)品組合。而Escala概念車最快能在量產(chǎn)車上體現(xiàn)的特性便是其夸張的新造型。Escala轎車的新造型風(fēng)格生動張揚，和凱迪拉克現(xiàn)有車輛設(shè)計風(fēng)格差別較大，同時融入一定的亞洲要素又不失大方。Johan de Nysschen表示Escala的內(nèi)外設(shè)計概念在正開發(fā)的車型中都有體現(xiàn)。
Johan de Nysschen表示預(yù)計量產(chǎn)版凱迪拉克將在2019年推出。由此下一代CTS轎車（很快就會叫做CT5）是最有可能變換新造型的車型，接著可能就是凱迪拉克全新XT7crossover。以上兩款車型預(yù)計將在2019年出售。
那么Escala概念車本身的量產(chǎn)呢？Escala較2011款全尺寸Ciel敞篷車和2013款Elmiraj投入量產(chǎn)的可能性較高。Escala在CT6平臺上制造完成，比CT6長6英寸。CT6是一款標(biāo)準(zhǔn)轎車，Escala采用的是提升式流線型后背車身設(shè)計。
凱迪拉克總裁Johan de Nysschen在發(fā)布會上表示根據(jù)大型豪華轎車市場分級的發(fā)展，Escala或?qū)⒓尤雱P迪拉克現(xiàn)有的產(chǎn)品計劃。如果Escala真的投產(chǎn)將替代CT8。Johan de Nysschen否認(rèn)了完全取消超豪華旗艦車型CT8計劃的傳聞，其表示只是因為消費者轉(zhuǎn)向Crossover和SUV而暫時擱置了。而消費者對SUV和Crossover的青睞是處于低汽油價位還是其他原因還無法斷言，因而凱迪拉克將保有其他可能性。
Escala概念車和CT6共享一個平臺，搭載一臺為未來車型開發(fā)的4.2T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。De Nysschen未言明全新開發(fā)的V8發(fā)動機(jī)是否會運用到現(xiàn)有的CT6上或是下一代車型上，只是表示凱迪拉克正考慮為一系列汽車搭載V8發(fā)動機(jī)。
（文章來源：蓋世汽車）
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