（原標題：2017款奧迪A4獲美國IIHS最高安全評級）

環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)6月4日報道據(jù)美國媒體leftlanenews6月1日報道，2017款奧迪A4近日接受了美國高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)的碰撞測試，獲得頂級安全評級(Top Safety Pick+)。

新款奧迪是去年在法蘭克福車展上發(fā)布的，在高速公路安全保險協(xié)會(IIHS)的每一項撞擊測試中都獲得了“優(yōu)良”評級。在最為嚴苛的正面偏位小區(qū)撞擊測試中，前車艙底部侵入量的損壞也只達到腳踏板的三英寸處。試驗用的假人也被安全氣囊很好地保護到了，這表明，即使在真實的撞擊中，這款車都能很大程度避免嚴重的傷害。

與此相反的是，老款奧迪A4在撞擊測試中僅獲得 “合格”的評價。撞擊損壞程度達到了腳踏板的十一英寸處，儀表盤也有相應損壞。“駕駛桿左右搖擺，假人的頭部從安全氣囊的左側(cè)滑了下來，”高速公路安全保險協(xié)會在一份報告中描述到，“駕駛員的車門也打開了，這意味著在真實撞擊中，司機很有可能被甩出車外?！?/p>

2017款奧迪A4在自動緊急制動系統(tǒng)評估中得到了“優(yōu)秀”評級。在時速12英里/時的測試中，這款車能完全制動，避免撞擊，能將時速25英里的沖擊速度減至3英里/時。

新款A4在高速公路安全協(xié)會全新的車頭燈測試中表現(xiàn)不佳。雖然測試結(jié)果沒有被包括在頂級安全評價條件中，但是沒有一輛A4在黑暗路段照明測試中得到“優(yōu)良”的評價。實際上，Prestige款的駕駛員輔助系統(tǒng)只得到了“合格”的評價，其他的車頭燈組合也都勉強過關。

普銳斯V是這31款中型車中唯一一款在第一輪頭燈測試中獲得“優(yōu)良”評級的車型。而奧迪的競爭對手，寶馬2系和3系的表現(xiàn)都勉強合格，梅賽德斯-奔馳的C級和CLA級獲得 “欠佳”的評價。

(實習編譯：莊元 審稿：劉洋)

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