蓋世汽車網(wǎng)6月8日報道 近來轎車市場持續(xù)萎靡，MPV市場增長放緩，持續(xù)高速增長的SUV擔當了整個乘用車市場增長的重要支柱，其中主攻SUV市場的長城汽車銷量表現(xiàn)如何？本文將主要針對長城汽車今年5月份銷量做一簡析。
重回兩位數(shù)增長
長城汽車憑借旗下諸多各級別SUV車型組成的豐富產(chǎn)品線征戰(zhàn)SUV市場，所取得的成績有目共睹。今年前五個月長城汽車銷量實現(xiàn)穩(wěn)定增長，1月份受節(jié)前銷量沖擊助力，銷量高達82,000輛，同比增長5.8%； 2月份銷量實現(xiàn)52,624輛，同比增長17.4%；3月份（ 4.0%）和4月份（ 3.1%）銷量雖實現(xiàn)正增長，但是增幅不及前兩個月。今年5月份長城汽車銷量實現(xiàn)63,513輛（不包括皮卡），同比增長10.0%，重回兩位數(shù)增幅。
哈弗H6占比過半
就今年5月份長城汽車銷量來看，幾大車型銷量有增有減，其中銷量過萬的兩款車型哈弗H6和哈弗H2增幅均達兩位數(shù)，兩車5月份銷量分別實現(xiàn)37,435輛和12,476輛，同比分別增長24.7%和12.7%，其中哈弗H6銷量占比超過一半，達52.3%。哈弗H6長期穩(wěn)居SUV市場銷量冠軍，4月份銷量達43,946輛，超過“神車”五菱宏光，奪得當月乘用車市場銷量冠軍。
相比哈弗H6和哈弗H2的出色表現(xiàn)來看，其他幾款SUV表現(xiàn)相對遜色，銷量均出現(xiàn)不同幅度下跌。跌幅最為明顯的哈弗H8今年5月份銷量僅為442輛，同比猛跌57.7%；哈弗H1銷量實現(xiàn)5,227輛，同比下跌超過一成（13.9%）；哈弗H5和H9銷量均出現(xiàn)個位數(shù)跌幅，兩車銷量分別為2,310輛和728輛，同比分別下跌4.9%和9.5%。長城M系列銷量已為0。
長城轎車仍舊全面下跌，其中，長城C30今年5月份銷量實現(xiàn)1,720輛，同比下跌10.8%；長城C50銷量已為0。皮卡風駿銷售8,123輛，同比增長6.1%。
5月份整體銷量未出，但就4月份及前期銷量來看，因SUV市場持續(xù)火熱，諸多合資車企亦加大對該市場投入，4月份自主品牌在SUV市場前十車型排行榜中優(yōu)勢已不如前期，如何抵擋合資品牌壓力并保持在SUV市場優(yōu)勢也是目前自主品牌亟待解決的問題。
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