（原標題：雷諾-日產(chǎn)CEO薪酬1840萬美元 與福特CEO幾近持平）

蓋世汽車網(wǎng)6月24日報道綜合外電報道，日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）2015年的薪酬為1.07億日元（1,020萬美元），這是其薪酬連續(xù)兩年超900萬美元。計入雷諾部分薪酬，戈恩總收入達1,840萬美元，與福特CEO馬克·菲爾茲（Mark Fields）薪酬幾近持平。

6月22日，日產(chǎn)在日本橫濱召開了股東年度會議。本次會議上公布了高管薪酬，由于公司利潤創(chuàng)下新高，現(xiàn)年62歲的戈恩在2015財年（2015.4.1-2016.3.31）的薪酬共計1.07億日元（1,020萬美元），較2014財年薪酬提高了3.5%。

在橫濱會議上，該公司預測，由于日元匯率走強，削弱了海外收入，2016財年獲取的利潤將幾乎不會有什么變化。

雖然戈恩在日產(chǎn)的薪酬有所提升，但其作為雷諾CEO的薪酬卻遭到法國政府等多數(shù)股東的反對。法國政府持有雷諾18%的表決權，或四分之一的投票。

在法國政府持股的公司中，高管的薪酬普遍遭到這一股東的反對，雷諾高管也不例外，在過去幾年里，戈恩不斷遭到法國政府對其薪資的指責。不過，戈恩薪酬最終是由監(jiān)事會決定，法政府的抗議僅是象征性的，只作為咨詢投票。

雷諾董事會4月批準了戈恩2015年的總收入額，共720萬歐元（820萬美元），其中涵蓋123萬歐元的固定薪資，178萬歐元的浮動薪酬以及418萬歐元遭延期支付的獎金和股票。

雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩的薪酬包括雷諾和日產(chǎn)兩部分。上述兩部分薪酬相加后，戈恩2015年收入約為1,840萬美元。

與福特CEO薪酬幾近持平

日產(chǎn)援引咨詢服務公司韜睿惠悅（Towers Watson）編制的公開數(shù)據(jù)分析稱，2015年全球各大車企CEO的平均薪酬提升了14%至2,220萬美元，其中馬克·菲爾茲2015年薪酬為1,860萬美元，通用CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）去年薪酬為2,860萬美元。

根據(jù)《歐洲汽車新聞》的報道，由于柴油機舞弊的曝光，2015年大眾集團凈虧損55.15億歐元，因此將延期支付其高管的部分薪酬。大眾汽車年報顯示，CEO馬蒂亞斯·穆倫（Matthias Mueller）2015年的總薪酬為476萬歐元（542萬美元），其中880,522歐元（約100萬美元）被延期支付。

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