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    三個人,三段故事,一窺東風日產領先半步的秘密

    網易汽車6月29日報道東風日產看上去有點“另類”。

    因為通常,合資公司如單靠合資品牌這樣的利潤奶牛,就可以保持不錯的增長,往往不太愿意去折騰一個從零開始的自主品牌。

    事實上,也證明這一點。幾年前,頂著"國家任務"的眾多合資車企,也曾壯志豪言發(fā)布一系列的合資自主規(guī)劃,但最終真正在做自主品牌的合資公司,卻寥寥無幾——啟辰算是這當中少數(shù)派中,堅持下來,也是最為耀眼的合資自主品牌之一了。

    1

    傅立志正是因為看到東風日產這一“另類”而動心,以一個海歸的身份,投身合資自主事業(yè),擔任東風日產商品規(guī)劃總部造型部造型總監(jiān)。

    在北美從事汽車設計之前,他曾在同濟大學汽車系擔任過教授,也擔任過南汽的造型總監(jiān)。這位在臺灣長大的美籍華人,深諳合資自主品牌在中國被安放角落的命運,如果不是一家真正在合資自主品牌的公司邀請,如果不是有一顆為中國品牌貢獻微薄力量的心,他是不會放棄國外優(yōu)厚待遇回國的。


    傅立志正在介紹啟辰造型中心(右為傅立志)

    該如何證明東風日產啟辰真的在做合資自主,不會只是把它當是日產品牌的附屬品?我問傅立志。

    一身白襯衣,脖子上掛著工牌的他,注視著我,然后用手指在胸前劃了一條弧線,接著說,“東風日產啟辰造型中心的落成,這不已經說明問題了嗎?!”

    我跟隨著他手指劃出的方向,環(huán)視四周:偌大的空間,擺放著若干鑲嵌藍色紋理的白色六邊型桌臺,以及純白的方形軟矮凳,墻壁的一側掛著啟辰概念車的設計圖,正中央是一塊可播放的黑色大屏幕。

    舒適開放的空間,讓我突然醒悟,我們面對面訪談的地方,其實是新落成的東風日產啟辰造型中心的一樓接待廳。

    的確,在合資車企陣營當中,建設一個自主品牌的造型中心,東風日產算是"第一個吃螃蟹的"。

    “啟辰造型中心,只會為啟辰事業(yè)部服務,我們只會為掛啟辰標的汽車服務”傅立志強調說,“掛日產標的汽車造型,由北京的日產研發(fā)中心負責。”

    換句話說,啟辰造型中心,從一開始就是為啟辰品牌而建,其所有的設計師也只是為啟辰工作??磥恚瑯I(yè)界所擔心的,“同一家公司的造型中心及造型設計師們,以后會不會因為日產品牌的工作而分散精力,從而顧此失彼”,顯得有些多余。

    傅立志告訴我,啟辰造型中心會負責啟辰品牌車輛造型調查、先行造型功能開發(fā)、外觀及內飾的造型設計、色彩和材質開發(fā),以及涉及造型立體化而進行的數(shù)字和油泥模型開發(fā),“與日本厚本的全球設計中心、加利福尼亞的日產美國設計中心、英國的日產歐洲設計中心并列,是日產全球六大設計基地里最新成立的造型中心?!?/p>

    不僅如此,傅立志說,“啟辰造型的層級都提升到資深副總裁親自管理”,對于一個造型中心來說,也是少見的。

    說到這,我開始理解傅為什么會說,東風日產真的有一顆做大做強自主品牌的心。

    傅立志,一個深諳國內背景的海歸,投身合資自主品牌的故事,足以說明啟辰的“另類”,啟辰的未來。

    2

    余立,一個純粹的汽車技術人。從東風有限到東風日產,一干就是十幾年。

    你以為這樣的一個老汽車人,在日復一日的工作中,激情變成了麻木了嗎?

    不,這位癡迷于技術工程的技術控,如果不是因為我的采訪,恰巧與“數(shù)字感知信息大會”沖突了,他恐怕早在廣州琶洲會展上,尋找是否可以介入車輛工程的新技術手段了。

    他告訴我,“現(xiàn)在熱門的VR技術,有人拿來玩游戲,有人用來做百度、Google,而東風日產先進工程中心用來做車輛工程?!?/p>

    事實上,東風日產很早開始應用VR技術在車輛工程評價上了,“因為VR技術也是在不斷地迭代,所以我們的手段也要跟它的技術同步發(fā)展?!被ヂ?lián)網技術總是在迅速地迭代,而余立說他們的先進工程技術中心,也跟著技術潮流走在迭代的路上。

    事實上,除了VR技術的引入,3D打印、綠色機器人等熱門互聯(lián)網技術,也被引進了東風日產先進工程技術中心——借用這些手段,目的是讓車輛工程更加可視、高效、互動。


    我們正在訪談(右為余立)

    談及這個剛剛落成的中心,身穿白色襯衣、戴著金屬邊框眼鏡的余立,一臉自豪,他說,“東風日產先進工程技術中心是在2014年8月份奠基的,但這個項目的由來,我們在2010年就開始謀劃了。因為我們預判未來10年,整個公司的發(fā)展、工程技術的發(fā)展、還有時代的發(fā)展,以及國家的形勢,會需要一個更高級、更先進的平臺來支撐?!?/p>

    在余立看來,先進工程技術中心成立,“就是一個先進的,更高級的平臺,是為了達到下一步更好的,一個相當于標志性的東西,它不是一個從無到有的,而是在持續(xù)過程中,出現(xiàn)的新平臺的一個躍升。”

    該中心落成后,東風日產新車核心業(yè)務將集中化,同時準備車型數(shù)將翻番,將為未來每年5款以上新車準備、2款以上全新車型同時試做提供有力支撐,有力推進研發(fā)自主提升新品設計質量、縮短新車投放市場周期,保障產品品質,提升同步工程能力,并且為新材料、新工藝、新設備的創(chuàng)新提供支持。

    對于身處全球競爭最為激烈的中國市場的中國車企而言,能夠在保持質量的同時,縮短新車投放市場周期,便意味著競爭力。

    “不管是新車的一些核心業(yè)務,還是我們新的生產技術的一些開發(fā),對有追求的公司來說,這都是我們希望去做的一件事情。”余立說。

    “VR技術,即使用在我們這個領域,也不光是東風日產一家在用,我想中國,還有國外一些車企也都在跟我們一樣,或前或后在使用。”

    “ 采用新的技術,保持對外界的敏感,這是我們一貫的做法?!?/p>

    “這個也是時代的特點所在,我們總要走在前面一點點,要想得早一點、走得快一點,這是我們東風日產立身的根本之一?!?/p>

    在余立看來,作為先進工程技術中心的一員,身處變革的大潮,“我個人感到的更多是一種危機感,我們是不是會落后了?這里的落后就是死亡,只有第一,沒有第二,互聯(lián)網時代的這個特點是這樣的?!?/p>

    他是東風日產新車準備技術部副部長,余立。一個奔跑著學習的技術控,一個不甘落后的逐浪者。

    3

    在多年以前,有一個在老師眼中是品學兼優(yōu)的好學生,升上高三之后,突然變了。

    他變,是因為他極度不適應化學、物理、生物任課老師在課后,布置了大量的作業(yè):而那些題目,他看了下,都會做,但就是不愿意動筆去寫。

    事實上,這位學生是偏理科的,在學校數(shù)學競賽都是第一名,“偶有失誤,也是第二?!?/p>

    因為不寫作業(yè),他經常和一些任課老師發(fā)生沖突。直到有一次,化學老師在檢查作業(yè)時,他竟然一題也沒有做,該老師大發(fā)雷霆,并責問這學生,為什么不寫作業(yè)。

    該學生回答:“你布置的作業(yè)題目,我全都會做,但我不想浪費時間去寫?!?/p>

    化學老師被該學生的“傲慢”氣壞了,便故意提出在諸多作業(yè)中抽取一題,讓他在黑板的一側上寫出答案,同時也請另外一位寫過作業(yè)的同學,在黑板另一側解題。

    化學老師本想要難為下這位不寫作業(yè)的學生,但在黑板上解題的兩人幾乎同時完成了解題,答案也是一樣,而且是正確的。

    化學老師,有些下不了臺,這時班主任出現(xiàn)了。他和任課老師商量,“只要該學生每次考試都能在90分以上,便可以免作業(yè),否則要乖乖寫作業(yè)?!?/p>

    該學生應戰(zhàn)。

    之后,每次的化學、生物、物理考試,他都在90分以上,作業(yè)自然也免了。他利用不做理科作業(yè)的時間,專攻語文、英語,后來考上重點大學。這位學生的名字,叫做盧慶,現(xiàn)任東風日產大學校長、東風日產人事總務部副部長。


    東風日產大學校長盧慶

    盧慶以自己的案例,說明人的學習風格是有差異的,有些人是動口型、有些人是動筆型,而他自己是思考型?!罢业侥愕膶W習風格,掌握學習風格,對自己有很大的幫助。”他總結說。

    這是盧慶在東風日產大學落成儀式上,講演發(fā)生在自己身上的一個小故事,但這只是他講演內容的“冰山一角”。他認為,學習是一種個人生活方式,更是一種公司戰(zhàn)略。

    作為東風日產人事總務部副部長的他,在東風日產大學落成之時,被委任為大學的首任校長。

    與一般的企業(yè)培訓中心不同的是,東風日產大學要做的,就是要將一種最理想的人力資源管理模式具象化,成為一套成熟的生態(tài)系統(tǒng)。

    東風日產大學功能定位為:企業(yè)人才發(fā)展學習中心、企業(yè)管理創(chuàng)新實踐中心、企業(yè)文化傳播中心、企業(yè)聯(lián)盟發(fā)展合作中心。

    有業(yè)內分析人士認為,東風日產無論是產品還是營銷,一直都能有源源不斷的創(chuàng)新能力,歸根到底,還是源自于強大的學習能力。通過東風日產大學,東風日產可以將這種學習能力貫徹始終,真正讓學習成為企業(yè)的戰(zhàn)略。無論是管理技術人員還是高級技能人員,乃至上游供應商與下游經銷商,都能在東風日產大學找到屬于自己的課堂。

    當然,東風日產大學不僅提供各項專業(yè)技能的學習內容,同時強調多樣化、差異化的教育模式,讓大家可以選擇自己感興趣的內容進行深造,為全社會示范良好的人才培養(yǎng)機制。

    盧慶告訴我,為此,東風日產還自主開發(fā)“學途”APP,并采取學分認證體系,鼓勵員工的學習積極性。同時,“東風日產大學還將總結東風日產及行業(yè)的優(yōu)秀案例管理方法,向國內制造企業(yè)及高校進行推廣和分享?!?/p>

    去年,為鼓勵員工將學習進行到底,東風日產舉辦了“獅王爭霸”賽,分為五大賽區(qū):通用管理賽區(qū)、發(fā)動機賽區(qū)、整車生產賽區(qū)、市場銷售賽區(qū)、制造管理賽區(qū)。

    盧慶說,效果很好,大家學習勁頭很足,也很有趣。是的,就連他們的比賽口號也顯然趣味十足:帶你學習帶你追,讓你牛掰讓你飛。

    類似這樣的趣味比賽、個人學習,盧慶說這在東風日產大學里將是常態(tài)。

    在變革的時代,他說,“我們需要重新定義公司。”作為校長的他,認為東風日產就是一所大學,以無比開放的心態(tài),擁抱正在發(fā)生的未來。

    三個人,三段故事,一窺東風日產領先半步的秘密。

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    2016-06-29
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