“PSA遷都武漢，看似是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，實(shí)際上，在我們員工眼中，就是背信棄義，給我們的補(bǔ)償只有一萬(wàn)多塊，還沒(méi)有達(dá)到上海的基礎(chǔ)工資線?！?月8日，PSA亞洲運(yùn)營(yíng)總部與武漢市政府共同舉辦了“PSA集團(tuán)中國(guó)及東南亞區(qū)運(yùn)營(yíng)總部落戶(hù)武漢”的簽約儀式，在聲勢(shì)浩大的儀式后，筆者卻接到了一通自稱(chēng)PSA內(nèi)部員工的匿名電話，“PSA在變相裁員，此次要遷走的管理公司的150人中，僅10-20人愿意搬往武漢?！?/p>

上述匿名員工，進(jìn)一步表示，PSA遷都武漢，就是置我們的死活于不顧，尤其是我們這些職能部門(mén)的員工。與此相矛盾的是，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，PSA執(zhí)行副總，中國(guó)及東南亞總裁奧立維擲地有聲的對(duì)媒體表示，“我們很欣慰也很驚訝的發(fā)現(xiàn)，很多老員工希望來(lái)武漢發(fā)展?！?/p>

根據(jù)新浪汽車(chē)進(jìn)一步了解到，PSA此次“遷都”事件充斥著諸多“黑幕”，對(duì)于深潛水下的種種員工抱怨，PSA公關(guān)部門(mén)不愿對(duì)外提及，而對(duì)補(bǔ)償極其不滿的員工，正在組團(tuán)向媒體發(fā)聲求援，甚至正在醞釀成立新的工會(huì)組織，用法律武器維護(hù)自己的權(quán)益。

很顯然，在這雙方矛盾的表態(tài)中，必有一方是在撒謊。

“過(guò)河拆橋”

“上有老，下有下，現(xiàn)在還得找工作。這就是我現(xiàn)在在PSA面臨的真實(shí)境地?！睆垈b說(shuō)（應(yīng)當(dāng)事人者請(qǐng)求，文中名字均為化名）。

新浪汽車(chē)進(jìn)一步了解到，這次PSA搬遷，如果員工去武漢，只給15000-25000人民幣的一次性補(bǔ)貼，也只提供適應(yīng)期的住房補(bǔ)貼和探親費(fèi)，如果不愿意去武漢的員工在工作到最后一個(gè)工作日時(shí)可領(lǐng)取n 1賠償金，而且在部門(mén)全部搬去武漢之前離職的員工均無(wú)補(bǔ)償。

“PSA在2008年從北京搬到上海來(lái)時(shí)，公司解決員工的住房和用車(chē)問(wèn)題，每人工資加3k人民幣，另每月有探親費(fèi)，也補(bǔ)足北京與上海兩地社保差距?，F(xiàn)如今，如果愿意去武漢工作，之后員工必須自己承擔(dān)住房和探親費(fèi)用。兩相對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)，這不是逼我們走呢嗎？”張霞的情緒明顯激動(dòng)起來(lái)。

在7月8日發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，PSA執(zhí)行副總，中國(guó)及東南亞總裁奧立維擲地有聲的對(duì)媒體表示，“我們很欣慰也很驚訝的發(fā)現(xiàn)，很多老員工希望來(lái)武漢發(fā)展?！倍吕似?chē)進(jìn)一步了解到，PSA此次要遷走的管理公司的150人中，僅10-20人愿意搬往武漢。同時(shí)，根據(jù)當(dāng)事人對(duì)新浪汽車(chē)表示，現(xiàn)在武漢公司設(shè)定的工位僅40個(gè)。

由此可見(jiàn)，PSA汽車(chē)行業(yè)超低“遣散費(fèi)”的出現(xiàn)，實(shí)則是為了變相裁員。

“有奶便是娘”

那么，是什么推動(dòng)了這家知名跨國(guó)企業(yè)在員工的種種質(zhì)疑聲中依舊執(zhí)意搬遷呢？PSA“遷都“的背后推手究竟是誰(shuí)？

我們先來(lái)看PSA近些年的表現(xiàn)：2010年在華銷(xiāo)量約38萬(wàn)輛，之后逐年按20%左右增漲，2013年達(dá)到55萬(wàn)輛，2014年約73萬(wàn)輛，2015年也在73萬(wàn)多輛。而在市場(chǎng)同期增漲10%的2016年上半年度，PSA卻遭遇逐月20%的下滑。

如果從上述數(shù)據(jù)來(lái)看，PSA遷入武漢，倒也順利成章，因?yàn)?，畢竟東風(fēng)的大本營(yíng)在湖北，PSA遷入武漢，有利于重新布局中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)翻盤(pán)。

奧立維在簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)也強(qiáng)調(diào)，“此次搬遷，是一個(gè)理性行為，是對(duì)公司未來(lái)發(fā)展負(fù)責(zé)任的決定，是為了PSA由傳統(tǒng)制造商向多種出行方式轉(zhuǎn)變?！贝_ 實(shí)，對(duì)于任何公司而言，駐址的搬遷，都不是小事，回望世界知名車(chē)企，總部的搬遷幾難見(jiàn)到，而PSA這樣的大型跨國(guó)公司在中國(guó)僅10年的時(shí)間內(nèi)，卻已要經(jīng)歷 第二次的搬遷了。

可見(jiàn)，這次PSA搬入武漢，確實(shí)是直奔東風(fēng)這條“大腿”而去。

據(jù)爆料者透露，“PSA在2010年落戶(hù)上海時(shí)，上海市政府給了數(shù)千萬(wàn)政府補(bǔ)貼。此次遷往武漢，武漢政府想必也有不菲的補(bǔ)助金額?！倍遥新曇粽J(rèn)為，“最高管理層的工資一年約200萬(wàn)歐元，折合人民幣1千多萬(wàn)，年終獎(jiǎng)金也是以1千多萬(wàn)為基數(shù)的。按目前2016年上半年銷(xiāo)量目標(biāo)遠(yuǎn)未達(dá)成的情況下，選擇以搬遷為借口以變相裁員為手段，不僅縮減了開(kāi)支，同時(shí)還能從武漢政府拿到一大筆補(bǔ)貼，另外，也能保證其年底獎(jiǎng)金不落空?！?/p>

就此看來(lái)，“一箭三雕”之策看似企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，但并非“光明磊落”。

“都是套路”

2014年，東風(fēng)集團(tuán)以8億歐元的大手筆入股PSA，一解PSA財(cái)務(wù)困局。“東風(fēng)的目的一目了然，就是要得到PSA技術(shù)?！逼?chē)業(yè)內(nèi)資深從業(yè)者在東風(fēng)入股之初就曾表示，但時(shí)至今日，雙方在研發(fā)中心整合方面則遲遲沒(méi)有進(jìn)展，東風(fēng)內(nèi)部員工私下透露，PSA將研發(fā)中心開(kāi)價(jià)1億到2億的，一路飆升，要價(jià)太高，最后談崩了。

據(jù)PSA內(nèi)部人士稱(chēng)，未來(lái)PSA司的方向是研發(fā)部門(mén)將實(shí)行自負(fù)盈虧政策。要知道，這是在神龍已經(jīng)成立了自己的研發(fā)中心之后做出的決定，如果此消 息屬實(shí)，那么研發(fā)中心將面臨著在失去法國(guó)的業(yè)務(wù)支撐，不能對(duì)外接業(yè)務(wù)，神龍又有自己的研發(fā)中心，實(shí)現(xiàn)自負(fù)盈虧，這樣的“套路”實(shí)在是讓人讀不懂。

據(jù)PSA內(nèi)部人士稱(chēng)，“快則明年底，慢則2018年，研發(fā)部的700名員工也將搬入武漢?！绷?yè)?jù)PSA集團(tuán)中國(guó)與東南亞運(yùn)營(yíng)部政府事務(wù)、法規(guī)認(rèn)證及公關(guān)總監(jiān)胡小軍透露，“目前常駐北京的政府事務(wù)部們也將遷往武漢。”

如果從這方面解讀，PSA遷入武漢，確實(shí)有理有據(jù)，甚至不乏明智之處，但是，如果從員工的角度出發(fā)，曾經(jīng)與PSA“浴血奮戰(zhàn)”，卻眼看著公司從“鼎盛”走到“差等生”，甚至淪落到靠“遷都”來(lái)保證實(shí)現(xiàn)自己的“蠅頭小利”。

對(duì)于PSA未來(lái)發(fā)展，目前不愿搬離上海的員工僅僅回答了一個(gè)字——唉……

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