導(dǎo)語(yǔ)

如 今頭條總是被眾泰、陸風(fēng)之流搶去，比亞迪已經(jīng)變得低調(diào)了許多，基本不再山寨式新車(chē)開(kāi)發(fā)的比亞迪，在技術(shù)宅的道路上越走越遠(yuǎn)。在上海這樣的一線城市，插電式 混動(dòng)的比亞迪秦已經(jīng)成為非常常見(jiàn)的車(chē)型，這也是比亞迪成功轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。當(dāng)然時(shí)勢(shì)造英雄，也與限牌限購(gòu)，新能源補(bǔ)貼的大趨勢(shì)息息相關(guān)。

目 前比亞迪秦包括插電混動(dòng)版車(chē)型和純電動(dòng)版的EV300兩大系列，而今次最新曝光的這款“秦100”車(chē)型則定位于兩者之間，仍然采用插電式混合動(dòng)力，不過(guò)續(xù) 航里程較之前秦車(chē)型有明顯增加。除此之外在外觀、內(nèi)飾和配置方面，都有明顯的改動(dòng)和升級(jí)。預(yù)計(jì)新的秦100將在今年10月迎來(lái)量產(chǎn)上市。

首 先從底盤(pán)系統(tǒng)就發(fā)生了變化，要知道比亞迪從F3到之后的速銳、秦等A級(jí)轎車(chē)，都是一路跟隨的豐田卡羅拉的發(fā)展路線，到了后期只是外觀上放棄了早期的復(fù)刻式 山寨，但是底盤(pán)系統(tǒng)依然高度沿用。而新的秦100則發(fā)生了改變，至少在后懸架部分換裝了豐田卡羅拉所不具備的多連桿獨(dú)立后懸架，從諜照來(lái)看，其多連桿后懸 都還分為兩種材質(zhì)，一種是傳統(tǒng)的鋼材結(jié)構(gòu)，另一種則是更加輕量化的全鋁合金材質(zhì)設(shè)計(jì)，后者顯然有利于增加續(xù)航里程和提升操控敏捷性。

秦 100車(chē)型的車(chē)身尺寸基本保持不變，整備質(zhì)量增加了50kg左右，主要是因?yàn)殡姵亟M容量從20.5Ah增加到了26Ah，從而也使其純電狀態(tài)的續(xù)航里程從 70km增加到了100km。而動(dòng)力配置保持不變，依然沿用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱，以及同樣BYD-TYC110A型號(hào)，額定功率40kw 的電動(dòng)機(jī)。

后懸架的改動(dòng)還有很大一個(gè)原因就是優(yōu)化電池組的布置，此前的秦車(chē)型電池組布局在后排座椅靠背的后方，占據(jù)了相當(dāng)部分的后備廂空間，而新款秦100棄用扭力梁懸架后，也留出了安裝電池組的底盤(pán)空間。從而使得秦100的后備廂空間已經(jīng)恢復(fù)到速銳車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)。

秦 車(chē)型是比亞迪王朝系列的首款車(chē)型，不過(guò)到了最新的小型SUV元車(chē)型的時(shí)候，比亞迪開(kāi)始在車(chē)頭LOGO使用屬于車(chē)型自身的漢字標(biāo)識(shí)，此外包括輪圈中心蓋和方 向盤(pán)上的LOGO同樣如此，只有車(chē)尾繼續(xù)保留比亞迪的品牌LOGO。新款的秦100也同樣如此，整個(gè)前臉還是基于現(xiàn)款秦車(chē)型改動(dòng)設(shè)計(jì)，主要是格柵部分采用 了鍍鉻橫條的設(shè)計(jì)，除了“秦”字LOGO之外，旁邊還有BYD的字樣突出品牌身份，LOGO下方依然有前視攝像頭的配置。此外前霧燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源，其 余如大燈等配置則保持不變。

車(chē) 身側(cè)面唯一能夠看出的變化就是新款式樣的輪圈，依然是螺旋式風(fēng)格的17寸規(guī)格，但是新款雙色輪圈輻條看上去具有更強(qiáng)的立體感。尾部主要是細(xì)節(jié)改動(dòng)，尾燈組 的LED燈帶從顆粒式燈珠變成了更富美觀性的光帶，充電蓋板增加了便于手指搬動(dòng)的凹槽，后杠下部重新設(shè)計(jì)，兩側(cè)的反光板和居中的LED后霧燈被一根鍍鉻裝 飾條貫穿起來(lái)。

更 大的變化還在于內(nèi)飾部分，如今沒(méi)有一塊特斯拉式的屏幕，都不好意思出來(lái)標(biāo)榜自己的技術(shù)。比亞迪秦也同樣如此，這塊縱向的超大液晶屏幕及其下方的旋鈕和四個(gè) 按鍵組成的控制面板，都與日前發(fā)布的榮威RX5非常相似。不過(guò)比亞迪秦的一大亮點(diǎn)就是這塊大尺寸液晶屏可以進(jìn)行升降調(diào)節(jié)，升高位置后，能夠在一定程度上提 升可視操作的便利性。

依 然是全液晶的儀表板，新的多功能方向盤(pán)采用了平底式的賽車(chē)風(fēng)格設(shè)計(jì)，并且方向盤(pán)管柱增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。空調(diào)面板，變速箱面板和扶手箱采用了同一平面的緩 坡式設(shè)計(jì)。空調(diào)系統(tǒng)升級(jí)為獨(dú)立雙溫區(qū)配置，溫度顯示屏位于兩個(gè)旋鈕中部，整個(gè)控制面板依然延續(xù)了比亞迪一貫的中文標(biāo)示。

變 速箱面板的布局和現(xiàn)款比亞迪秦相似，不過(guò)新的電子選擋桿更加小巧，放棄了與寶馬相似的雞腿式風(fēng)格設(shè)計(jì)，實(shí)際上反而更富科技感。這個(gè)電子選擋桿用于R、N、 D擋位的切換，駐車(chē)P擋這是采用按鍵式設(shè)計(jì)，單獨(dú)布置在電子手剎的后方。車(chē)門(mén)內(nèi)飾板也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，顯然是借鑒了奔馳的風(fēng)格，將座椅調(diào)節(jié)按鍵和分組記 憶，加熱，通風(fēng)等功能都集成在了門(mén)板上。

新款秦100的內(nèi)飾質(zhì)感和豪華感都有顯著提升，中控臺(tái)和變速箱面板都采用了真皮風(fēng)格的走線和雙色鑲拼，前排座墊的長(zhǎng)度明顯加長(zhǎng)，對(duì)大腿具有更好的承托，座椅靠背上還有刺繡的“秦”字樣。而后排也增加了空調(diào)出風(fēng)口，以及220V電源插口和USB充電插口。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。