谷歌的車內(nèi)信息娛樂操作系統(tǒng)Android Auto目前已經(jīng)登陸了超過30個(gè)國家，而現(xiàn)在，它又來到了世界上最重要的汽車市場(chǎng)之一、同時(shí)也是世界第三大汽車制造國：日本。

在14日于東京舉辦的新聞發(fā)布會(huì)上，谷歌宣布Android Auto即即刻起將支持多個(gè)汽車品牌的不同車型，包括奧迪Q7和A4、2016款本田雅閣、以及瑪莎拉蒂和大眾的數(shù)款車型。此外，日產(chǎn)和松下的導(dǎo)航單元也將提供對(duì)于這款系統(tǒng)的支持。谷歌還提到了Android Auto對(duì)于日本本土音樂流媒體服務(wù)Awa的支持，但熱門聊天應(yīng)用Line的支持還暫未到來。不過作為Line最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一，微信對(duì)于Android Auto的支持已經(jīng)到位。

值得注意的是，豐田和馬自達(dá)兩家汽車廠商目前都并未提供對(duì)于Android Auto的支持，而谷歌本次在其大本營的發(fā)布活動(dòng)也并未改變這一點(diǎn)。在今年的I/O大會(huì)上，谷歌的確發(fā)布了完全在手機(jī)上運(yùn)行的Android Auto，用戶可以在任何一臺(tái)汽車上使用。至于該系統(tǒng)會(huì)在今年何時(shí)發(fā)布，目前也并沒有明確的說法。

從現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的體驗(yàn)來看，Android Auto的使用體驗(yàn)和美國版完全相同，運(yùn)行效果可以說非常好。系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，本地化給人的感覺也很自然。

不管對(duì)于谷歌還是汽車產(chǎn)業(yè)而言，日本都是最重要的市場(chǎng)之一，因此這一次的發(fā)布活動(dòng)對(duì)于Android Auto的整體發(fā)展而言意義重大。而其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，蘋果CarPlay此前已經(jīng)登陸該國了。

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