蓋世汽車訊 綜合外電報道，特斯拉7月9日因Autopilot自動駕駛模式再次發(fā)生事故，這已是近兩個月以來發(fā)生的第三起事故。這起事故再次提醒駕駛員，在啟用自動駕駛模式時時刻注意車輛行駛情況，及時采取行動避免事故的發(fā)生。
在這起事故中，蒙大拿高速公路巡警Jade Schope拒絕透漏駕駛員或乘客的信息，但其指出，駕駛員稱在開始駕駛時開啟了車輛的Autopilot自動駕駛模式，事故發(fā)生時正從蒙大拿州的西黃石市駛往西雅圖。
這起事故發(fā)生在7月9日午夜之后，一輛特斯拉Model X激活Autopilot模式后以每小時50-60英里的速度行駛在蒙大納州90號州際公路上時，車輛突然右轉撞向護欄。在該起事故中，司機和乘客均未受傷，但車輛遭到嚴重損壞。
涉事Model X司機的朋友Electrek在特斯拉汽車俱樂部論壇上的發(fā)帖稱，當事故發(fā)生時這名司機正使用Autopilot模式行駛在沒有中央夾分道線的公路上。
在這起事故中，由于不適用于未設置足夠車道標記的道路，Autopilot系統(tǒng)很可能因缺少視覺反饋數據而自動斷開。然而司機并未注意到這一情況，沒有及時地采取行動避免碰撞事故的發(fā)生。
第一起事故發(fā)生在5月份，一名駕駛員使用特斯拉Model S中的Autopilot自動駕駛模式在高速上行駛，當一輛白色卡車以與Model S垂直角度穿公路時，由于強烈的日照等因素，駕駛員和Autopilot系統(tǒng)均未發(fā)現該卡車，而未做出任何剎車等行為，導致Model S從卡車底部穿越，其擋風玻璃與卡車相撞，最后導致駕駛員死亡。
第二起事故則發(fā)生在7月初，一輛Model X在駛離美國賓夕法尼亞州收費公路的Bedford出口時撞上右側道路護欄，隨后反彈至中央隔離帶并發(fā)生側翻，最終車頂朝下。
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