綜合外媒報(bào)道,由于第二季度交付不及預(yù)期,特斯拉希望在2016年下半年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能大躍進(jìn),并交付5萬(wàn)輛汽車(chē),而該數(shù)值基本與2015年全年產(chǎn)量持平。

在2016年第二季度,特斯拉總共生產(chǎn)了18345輛汽車(chē),但僅向顧客交付了14370輛,明顯低于原先設(shè)定的17000輛的交付值。由于交付量不盡人意,特斯拉也選擇在周末發(fā)布相關(guān)消息以盡量降低新聞的負(fù)面影響。

據(jù)悉,在第二季度,特斯拉總共交付了9745輛Model S以及4625輛Model X。當(dāng)然,第二季度對(duì)特斯拉也有好消息。明年特斯拉就要向用戶(hù)交付廉價(jià)親民版的Model 3了。此前特斯拉一直處于產(chǎn)能跟不上的巨大壓力之下,但現(xiàn)在,特斯拉的生產(chǎn)能力有了大幅提高。

特斯拉表示,在第二季度結(jié)束的時(shí)候,公司每周的產(chǎn)量略低于2000輛,因此,到今年下半年的時(shí)候,公司基本可以實(shí)現(xiàn)交付5萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo),而5萬(wàn)輛的交付量基本上與2015年全年生產(chǎn)量相當(dāng)。

同時(shí),特斯拉表示,在第三季度公司可以實(shí)現(xiàn)周產(chǎn)2200輛的水平,而到第四季度,周產(chǎn)值可達(dá)2400輛。如果公司能夠繼續(xù)保持這樣的產(chǎn)能高效(第二季度約一半的產(chǎn)量是在6月生產(chǎn)的),對(duì)于投資者來(lái)說(shuō),這絕對(duì)是一個(gè)利好的積極信息,它表明特斯拉公司正在積極向它的銷(xiāo)售目標(biāo)邁進(jìn)。但盡管產(chǎn)量不斷增加,特斯拉依舊極有可能達(dá)不到2016年設(shè)定的生產(chǎn)目標(biāo),此前,特斯拉預(yù)計(jì)2016年將交付8至9萬(wàn)輛汽車(chē)。

不過(guò),科技網(wǎng)站Engadget卻持另外一種觀點(diǎn)。Engadget表示,第二季度的數(shù)據(jù)再一次凸顯了特斯拉面臨的產(chǎn)能風(fēng)險(xiǎn),此前,特斯拉設(shè)定了到2018年,公司要實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)。

盡管特斯拉的電池工廠Gigafactory已經(jīng)為特斯拉緩解了不少壓力,但特斯拉依舊面臨不小壓力和風(fēng)險(xiǎn),首先,特斯拉要開(kāi)足馬力,加快Model 3的生產(chǎn)以滿(mǎn)足巨大的訂單數(shù)量;第二,特斯拉需要尋求新的方式,盡快將汽車(chē)交付到客戶(hù)手中。

據(jù)悉,在第二季度末,尚有5150輛顧客定制的汽車(chē)還處于轉(zhuǎn)運(yùn)階段,這些車(chē)不是在船上就是在卡車(chē)上而不是交付到客戶(hù)手中,這個(gè)數(shù)值高于公司預(yù)期,幾乎是2016年年初2615輛的兩倍。如果再次出現(xiàn)第二季度這樣的大面積延遲交付情況,恐怕等待特斯拉的將是數(shù)以萬(wàn)計(jì)消費(fèi)者的不滿(mǎn)情緒……

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