蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，日本高田公司CEO高田茂久（Shigehisa Takada）表示，待“新的管理機(jī)制”在公司內(nèi)部建立以后，其將從高田離職。

高田為全球最大的汽車安全設(shè)備供應(yīng)商之一，目前該公司正從外部尋求財(cái)政支持以助其重組業(yè)務(wù)，負(fù)擔(dān)不斷膨脹的氣囊召回成本。

2008年，高田安全氣囊首次出現(xiàn)問題。此后的三年間，該公司因安全氣囊氣體發(fā)生器致死不斷進(jìn)行召回，高田開始面臨越來越多的麻煩。

高田公司CEO高田茂久從父親手中接受該公司，為創(chuàng)始人家族中首位為氣囊致死事件承擔(dān)公共責(zé)任的成員。去年，高田茂久就安全氣囊問題向公眾致歉，但同時(shí)又為其公司產(chǎn)品進(jìn)行辯護(hù)。

高田茂久打算離職的消息一經(jīng)發(fā)布，高田公司股份立即增長(zhǎng)了10%，隨后增長(zhǎng)幅度又縮減至2%。

高田公司表示，管理層變動(dòng)的具體細(xì)節(jié)問題將交由第三方委員會(huì)處理.該公司已經(jīng)聘請(qǐng)了Lazard投行對(duì)其內(nèi)部重組進(jìn)行監(jiān)管。Lazard稱其將針對(duì)高田氣囊召回問題對(duì)管理層進(jìn)行改革，并解決成本問題。

據(jù)知情人士消息稱，目前已有多達(dá)30家潛在的投資者展示了為高田公司提供支持的興趣，預(yù)計(jì)最終方案將在11月公布。

高田公司于1933年首次作為一家紡織品制造商開業(yè)，1960年將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至汽車座椅安全帶領(lǐng)域，高田茂久為該公司第三代領(lǐng)導(dǎo)人。2007年，高田茂久成為該公司董事長(zhǎng)，自2011年其父親Juichiro去世以后接手CEO職位。

由于受到安全氣囊致死事件的影響，上一財(cái)年高田宣布四年內(nèi)第三年遭遇了年度虧損。自2014年初起，該公司股份便跌落了90%之多。該公司正努力為近1億多個(gè)安全氣囊發(fā)生器尋找足夠的替換組件。

（文章來源：蓋世汽車）

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