近年來(lái)全球汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，部分地區(qū)和城市的已出現(xiàn)嚴(yán)重飽和狀況，對(duì)于如何實(shí)現(xiàn)汽車更為科學(xué)和可持續(xù)化的發(fā)展，以及確保未來(lái)個(gè)人出行的便利性，這不僅是政府也是各大廠商所面臨的巨大挑戰(zhàn)。在6月6日于重慶舉辦的全球論壇溝通會(huì)中，通用汽車戰(zhàn)略與全球業(yè)務(wù)規(guī)劃副總裁邁克爾·艾博森向網(wǎng)通社表示：“通用未來(lái)的個(gè)人出行解決方案，將主要從四個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)?！卑娏︱?qū)動(dòng)、共享模式、智能互聯(lián)以及自動(dòng)駕駛。作為全球最大的汽車市場(chǎng)，通用的四大解決方案也將有望逐步在中國(guó)實(shí)現(xiàn)。

隨著科技的不斷發(fā)展，汽車早已不再是簡(jiǎn)單的“代步”工具，如何更合理的解決個(gè)人出行，是主要的發(fā)展趨勢(shì)?！半娏︱?qū)動(dòng)有利于城市環(huán)境，共享模式改變汽車所有權(quán)結(jié)構(gòu)，智能互聯(lián)改變車輛與環(huán)境的互動(dòng)模式，自動(dòng)駕駛改變?nèi)伺c車輛的關(guān)系，這些最終都將支持我們實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化出行?！?艾博森對(duì)于通用未來(lái)個(gè)人出行規(guī)劃進(jìn)行了解讀。目前，通用汽車已頻頻在這四大領(lǐng)域展開(kāi)布局。

一、電力驅(qū)動(dòng)

在新能源領(lǐng)域中，通用汽車擁有全套電氣化解決方案，涵蓋了輕混合動(dòng)力、強(qiáng)混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、以及純電動(dòng)等技術(shù)。其中在電動(dòng)車技術(shù)方面，今年一月，通用汽車發(fā)布了雪佛蘭BOLT純電動(dòng)車。今年年底之前，BOLT將率先在美國(guó)投入市場(chǎng)，續(xù)航里程超過(guò)320公里。

根據(jù)通用汽車最新公布的5年規(guī)劃，2016-2020年將在中國(guó)市場(chǎng)推出10余款新能源車，涵蓋旗下包括寶駿在內(nèi)的四大品牌。且每年推出至少1款國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車，覆蓋從弱混到強(qiáng)混，非插電到插電式的全類型新能源產(chǎn)品。此外，基于別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌的各自旗艦產(chǎn)品都將在今年推出新能源版車型，而寶駿品牌也將推出首款新能源車。

二、共享模式

在未來(lái)出行方面，通用汽車將在汽車共享和汽車租賃方面進(jìn)行布局。今年初，通用汽車推出全新汽車共享服務(wù)Maven，用戶可以按需租賃汽車并按小時(shí)付費(fèi)。對(duì)于未來(lái)汽車共享這一市場(chǎng)的發(fā)展情況，通用汽車預(yù)計(jì)到2020年，將有超過(guò)2500萬(wàn)的用戶選擇使用共享汽車，Maven是通用汽車致力于改變傳統(tǒng)車主模式的重要戰(zhàn)略組成部分。

三、智能互聯(lián)

在智能互聯(lián)中，通用將繼續(xù)推進(jìn)安吉星（OnStar）車載通訊互聯(lián)系統(tǒng)。安吉星具備多項(xiàng)服務(wù)功能，包括4G LTE車載WiFi、碰撞自動(dòng)求助、緊急救援系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)等。根據(jù)通用規(guī)劃，凱迪拉克、別克以及雪佛蘭品牌旗下所有產(chǎn)品都將在2020年實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。去年新款A(yù)TS-L的上市，使凱迪拉克成為中國(guó)首個(gè)搭載車載4G LTE的汽車品牌。這是通用汽車在實(shí)施車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略方面邁出的重要一步。

“安吉星的遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序（RemoteLink）服務(wù)量幾乎每年都翻番。僅2016年第一季度，安吉星遠(yuǎn)程控制應(yīng)用程序的全球使用次數(shù)就已突破了五千萬(wàn)次。到2020年，通用汽車全球銷售車輛的75%將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)?！卑┥硎?。

四、自動(dòng)駕駛

在解決個(gè)人未來(lái)出行的方案中，自動(dòng)駕駛是通用打造的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，其中“超級(jí)巡航”（Super Cruise）系統(tǒng)是通用自動(dòng)駕駛規(guī)劃中的核心內(nèi)容。按規(guī)劃，通用將在在2017年的時(shí)候，將這項(xiàng)技術(shù)率先運(yùn)用到凱迪拉克的CT6上，并投放美國(guó)市場(chǎng)。到2020年，通用汽車有望實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用。

目前通用汽車已逐步展開(kāi)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試。今年5月份，通用在美國(guó)開(kāi)始測(cè)試集電動(dòng)、自動(dòng)駕駛于一身的雪佛蘭Bolt EV車型。而在2016年下半年開(kāi)始，2017款雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)將在新的沃倫技術(shù)中心園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。通用汽車員工可以通過(guò)車輛共享移動(dòng)應(yīng)用程序預(yù)約Volt沃藍(lán)達(dá)，選擇目的地，在自動(dòng)駕駛技術(shù)的支持下，車輛可以自動(dòng)前往目的地并自動(dòng)泊車。這一項(xiàng)目將提供數(shù)據(jù)和實(shí)用經(jīng)驗(yàn)，從而加速公司自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

今年3月，通用汽車宣布收購(gòu)Cruise Automation公司。聲明中稱，通用汽車將“借助Cruise Automation經(jīng)驗(yàn)豐富的軟件人才及快速的開(kāi)發(fā)能力”，加速其在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的研發(fā)。無(wú)論發(fā)布Maven品牌，亦或收購(gòu)Cruise Automation公司，都是通用汽車在道路上推行自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃的一部分。

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