6月6日-7日，第七屆全球汽車論壇在重慶悅來(lái)國(guó)際會(huì)議中心舉辦，此次論壇以“新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的戰(zhàn)略支點(diǎn)—中國(guó)機(jī)遇：“十三五”規(guī)劃《中國(guó)制造2025》為主題，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外百余家車企高層及政府官員出席，對(duì)于新常態(tài)、新形勢(shì)、新機(jī)遇下的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開全面探討。除了全體會(huì)議之外，每天還將有多場(chǎng)不同維度的分論壇同時(shí)進(jìn)行，涵蓋新能源、零部件、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。蓋世汽車作為本屆盛會(huì)的官方戰(zhàn)略合作媒體，將對(duì)論壇進(jìn)行全程直播報(bào)道。

以下為JFP控股創(chuàng)始人和執(zhí)行合伙人、亞新科工業(yè)技術(shù)有限公司創(chuàng)始人Jack Perkowski的演講實(shí)錄：

首先，歡迎大家來(lái)參加我們的并購(gòu)，我叫Jack Perkowski，是這個(gè)環(huán)節(jié)的主持人。在過(guò)去五年見證到了中國(guó)企業(yè)大量的跨境并購(gòu)，而且高速的增長(zhǎng)背后是中國(guó)的企業(yè)想要盡快走出國(guó)門找到新的技術(shù)、找到新的一些市場(chǎng)渠道來(lái)去獲得這些技術(shù)，當(dāng)然我們和1994年相比是完全不一樣的，因?yàn)?994年時(shí)我第一次來(lái)中國(guó)，中國(guó)市場(chǎng)的資本還不是很多。但是我們看到現(xiàn)在中國(guó)的資本已經(jīng)開始流向海外去做并購(gòu)。

在過(guò)去五年，我們看到了很多的并購(gòu)案例，其實(shí)還是很慢的。到了2016年看到了有一個(gè)快速的抬頭，現(xiàn)在增長(zhǎng)速度真的是在飛速發(fā)展。而且不僅是在汽車行業(yè)，在其他行業(yè)也是一樣的?，F(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)變成了國(guó)際并購(gòu)行業(yè)非常重要的參與者，所以今天的分會(huì)主要是回答一些人們心中的疑問(wèn)。第一個(gè)是這種趨勢(shì)會(huì)不會(huì)壓續(xù)下去，包括像2016年的快速抬頭會(huì)不會(huì)持續(xù)下去，這些背后的推手是誰(shuí)、參與者是誰(shuí)，以及并購(gòu)了哪些企業(yè)。還有一些在座代表所在的公司是想去做海外并購(gòu)的，我們對(duì)于這個(gè)趨勢(shì)肯定是有不少的疑問(wèn)。

汽車行業(yè)在過(guò)去五年中，也看到了有幾筆非常重要的來(lái)自于中國(guó)的投資，中國(guó)的一些汽車企業(yè)投資海外，比如說(shuō)最著名的是吉利去收購(gòu)沃爾沃。從供給側(cè)來(lái)說(shuō)，在2010年就看到了中國(guó)供應(yīng)商有幾十家的收購(gòu)，包括像最近的寧波均勝電子（音）的收購(gòu)，現(xiàn)在寧波均勝（音）收購(gòu)也成為了全球汽車行業(yè)主要的參與者。

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