博湃養(yǎng)車已倒在了C輪融資的門檻下，但汽車后市場領域掀起的“上門保養(yǎng)”互聯(lián)網(wǎng)顛覆浪潮卻更加洶涌。近日，汽車頭條從龐大集團官方獨家獲悉，龐大集團已“抄底”博湃養(yǎng)車，或將于3月18日正式發(fā)布上門保養(yǎng)業(yè)務，完成“經(jīng)銷商 互聯(lián)網(wǎng)”的布局。
“在上門服務推出后，我們的服務將基于龐大汽貿(mào)的網(wǎng)絡、配件供應體系等為客戶提供服務，相比目前市場的O2O創(chuàng)業(yè)公司，在服務質量上有更好的保證和更高的標準。”龐大知情人士向汽車頭條App透露道。
顯然，龐大的此次“抄底”是以最低的成本獲得了一個成熟的團隊。眾所周知，博派養(yǎng)車在C輪融資失敗后出現(xiàn)資金鏈斷裂，隨后業(yè)務全面停止，并進入了清算流程。龐大對博湃的“抄底”實際上只是對部分前博湃團隊的收編，并沒有涉及資金往來的收購等。
借助此次“抄底”，龐大的上門服務板塊將得到快速發(fā)展，并形成“經(jīng)銷商 互聯(lián)網(wǎng)”的新型業(yè)務模式。早在 2015年初，龐大集團董事長龐慶華就指出：“經(jīng)銷商可以自主、可以創(chuàng)新，可以“互聯(lián)網(wǎng) ”，通過對會員數(shù)據(jù)的分析，提供一些上門服務，結合手機客戶端提 供更多的增值服務等等，這些服務項目的提升和改進可能會帶來一個全新的市場機遇。”
基于對轉型之后發(fā)展道路的思考，龐大集團對自身的業(yè)務規(guī)劃進行了調(diào)整，并提出“創(chuàng)新經(jīng)營”：借力新能源，打造 全新的利潤增長點；拓寬服務渠道，發(fā)力平行進口車業(yè)務；加快資源整合，建設龐大汽車超市、推行“雙區(qū)制”管理；創(chuàng)新服務方式，重視品牌品質與口碑，用心打 造上門保養(yǎng)等養(yǎng)車平臺；積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，打造在線營銷體系。
2015年“圓夢”40萬輛后，龐大集團將2016年定為“轉折年”，目標銷量、營業(yè)額、利潤等都將取得爆發(fā)性增長。上門服務作為龐大集團“創(chuàng)新服務方式”的重要支撐，或將在一定程度上改變龐大的盈利方式。
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