蓋世汽車訊 據(jù)日本《朝日新聞》16日報道,日本本田汽車公司與美國通用汽車公司擬合作建造一座燃料電池汽車(FCV)工廠,以削減開發(fā)新能源輕型汽車的成本。
開發(fā)燃料電池汽車需耗費巨額成本,全球汽車制造商因此選擇共同合作。本田與通用自2013年以來便開始合作研發(fā)燃料電池車,上述報道稱兩家公司計劃最晚于2025年開始大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池汽車。
在研發(fā)燃料電池汽車方面,德國戴姆勒集團正在與福特及日產(chǎn)進行氫燃料電池汽車的聯(lián)合開發(fā),而豐田汽車公司則選擇了與德國寶馬集團合作。
(文章來源:蓋世汽車)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預計售價100-150萬開啟預訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場,售價22.98萬元起
- 百度蘿卜快跑自動駕駛網(wǎng)約車平臺計劃在香港試營運,年底前或啟動機場測試
- 卓思與《中國汽車市場》雜志聯(lián)合發(fā)布“2024中國汽車行業(yè)客戶體驗指數(shù)(CXI)報告”
- 博世裁員與減薪并舉,應對汽車行業(yè)挑戰(zhàn)
- 跨越千萬大關,比亞迪達成第二個500萬輛僅用15個月
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。