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    11年后墨西哥城污染再現(xiàn) 或重拾污染控制法規(guī)


    蓋世汽車訊 綜合外電報道,北京、波哥大(Bogota)、新德里(New Delhi)、米蘭(Milan)、羅馬及巴黎相繼推出車輛限行法規(guī)以后,為應對不斷加劇的空氣污染,墨西哥城也新近推出了類似的駕駛限制措施。

    對墨西哥城來說,這是一次歷史的倒退。1992年,墨西哥城曾為全球污染最為嚴重的城市,政府開始大舉清理污染汽車、提高空氣質(zhì)量,扭轉(zhuǎn)了該城市污染局面。在進行排煙檢查、淘汰污染嚴重的老式車輛等政策下,墨西哥城將近11年未曾發(fā)布過污染警報。

    然而去年,墨西哥城放松了相關限制。上個周,包括其首都在內(nèi)的墨西哥地區(qū)周圍山上污濁空氣滯留不散,大氣中臭氧含量超出允許界限的一倍,墨西哥城放出禁令,禁止上百萬輛汽車出行。該市政府甚至還考慮關閉當?shù)禺a(chǎn)業(yè),直到空氣質(zhì)量得到改善。

    為了說服當?shù)厝藗兎艞夞{車出行,墨西哥城提供了免費的出租車及地鐵服務。然而,墨西哥市長米格爾·曼塞拉(Miguel Angel Mancera)透露,在該政策下,僅有80萬輛汽車得到限制,污染警報總共持續(xù)了四天,直到上周四才得以解除,臭氧含量則仍超出界限。

    環(huán)境部長帕契安諾(Alejandro Pacchiano)表示,在未來,為防止類似情況再次發(fā)生,墨西哥城或重拾污染控制法規(guī)。預計污染限制法規(guī)放松以后,墨西哥城上路汽車新增了140萬輛。

    文章來源:蓋世汽車

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    2016-03-22
    11年后墨西哥城污染再現(xiàn) 或重拾污染控制法規(guī)
    蓋世汽車訊 綜合外電報道,北京、波哥大(Bogota)、新德里(New Delhi)、米蘭(Milan)、羅馬及巴黎相繼推出車輛限行法規(guī)以后,為應對

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