蓋世汽車訊 據(jù)《華爾街日報》報道，大眾集團5月11日稱，由于到目前為止，一項針對尾氣門的調(diào)查未發(fā)現(xiàn)高管違規(guī)行為，因此要求股東在下月召開的年度股東大會上支持董事會的決議。

按照常規(guī)，德國企業(yè)會要求股東在年度會議上正式批準董事會的決議，而這從本質(zhì)上來說是認可管理層。監(jiān)事會在10日舉行的會議上考慮延期召開年度股東大會，直到其調(diào)查委托機構(gòu)眾達(Jones Day)法律事務(wù)所完成其針對尾氣作弊的內(nèi)部調(diào)查，發(fā)布調(diào)查結(jié)果。

大眾稱，“盡管眾達的調(diào)查還在一直進行中，但根據(jù)目前的信息，未發(fā)現(xiàn)董事會現(xiàn)任或前任成員嚴重或明顯違反其職責。而高管違反職責是股東拒絕批準的主要原因。”

2015年大眾委托眾達調(diào)查公司內(nèi)部的尾氣作弊問題。起初，該集團計劃在今年春季發(fā)布調(diào)查結(jié)果，但隨后稱因法律披露風險，不能發(fā)布相關(guān)信息。

大眾提名Hessa al Jaber代表卡塔爾加入集團內(nèi)部監(jiān)事會。如果股東贊同這一提名，Al Jaber將是所有國際公司董事會里第一位女性。

如果Al Jaber進入監(jiān)事會，該組織歸屬于股東的10個席位中將有三個是女性。大眾稱，這將達到德國今年年初制定的董事會女性成員比例達到30%的定額。

Al Jaber是一名工程師，就讀于科威特大學(xué)和喬治華盛頓大學(xué)。據(jù)悉，其在卡塔爾任職信息和通訊技術(shù)部長。

Al Jaber的提名必須得到大眾股東的批準方可生效。但一條未經(jīng)證實的消息透露，卡塔爾一直在向大眾管理層施壓，要求其提升利潤，削減德國金屬貿(mào)易工會的影響。該工會在該集團由20名成員組成的監(jiān)事會中擁有半數(shù)席位。

德國媒體此前報道，卡塔爾正說服德國金屬貿(mào)易工會(IG Metall Trade Union)和大眾董事會內(nèi)的其他兩位主要股東——甲殼蟲的設(shè)計者費迪南德·保時捷（Ferdinand Porsche）和下薩克森州——擴大執(zhí)行委員會的規(guī)模，給卡塔爾一個席位。上述委員會內(nèi)共有六名委員，對于全體董事會的決議有很大的影響力。

一位知情人士稱，“沒有任何跡象顯示，卡塔爾將會在執(zhí)行委員會中獲得一個席位。”

在6月舉行的年度股東大會上，股東還將投票是否批準由潘師（Hans Dieter Poetsch）擔任監(jiān)事會主席的提名。

另外，因在近日的談判中，大眾未向工會談判員交出一份薪資草案，其位于德國沃爾夫斯堡、卡塞爾、不倫瑞克和薩爾茨基特的工廠中的數(shù)萬名工人發(fā)動了罷工，要求該集團提高薪資。德國金屬貿(mào)易工會要求大眾為其德國工人增加5%的薪資。

工會首席談判代表Hartmut Meine稱，“尾氣門引發(fā)的危機責任在于大眾高管采取的決策，不在于工人。如果董事會考慮讓工人為他們的損失買單，工會將發(fā)動工人舉行警告性罷工。”

（文章來源：蓋世汽車）

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