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    萬都或?yàn)樘厮估?yīng)Model 3零部件 韓企成本占優(yōu)勢

    蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道,韓國零部件供應(yīng)商萬都(Mando Corp.)正與特斯拉談判,商談為后者的Model 3供應(yīng)零部件。

    一位業(yè)界消息人士稱,萬都正尋求加入其它韓企隊(duì)伍,向后者M(jìn)odel 3電動(dòng)轎車供應(yīng)零部件,但以保密為由,并未說明萬都可能為Model 3供應(yīng)的零部件細(xì)節(jié)。特斯拉發(fā)言人未立即對(duì)此消息作出評(píng)論,萬都發(fā)言人則拒絕置評(píng)。

    萬都主要生產(chǎn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和懸掛部件,目前為特斯拉Model S供應(yīng)轉(zhuǎn)向器齒條。韓國《每日經(jīng)濟(jì)新聞》5月23日報(bào)道稱,特斯拉已經(jīng)選擇該公司開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),并供應(yīng)相關(guān)技術(shù)零部件。這一消息提升了萬都股價(jià)。

    特斯拉發(fā)言人在舊金山表示,“這一切都不是真的。當(dāng)前特斯拉從萬都采購的零部件是轉(zhuǎn)向器齒條,萬都不供應(yīng)自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)系統(tǒng)。”

    萬都公司在美國共設(shè)有兩座工廠,分別位于阿拉巴馬州和喬治亞州,向現(xiàn)代汽車、通用汽車和菲亞特克萊斯勒(FCA)供應(yīng)零部件。

    到2020年,萬都公司計(jì)劃從下一代產(chǎn)品中獲得一半的收益,其中包括用于現(xiàn)代捷恩斯G90豪華轎車的半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

    三星證券汽車分析師Eim Eun-young稱,“較日本零部件供應(yīng)商,韓企在成本方面更具有競爭力,而特斯拉為Model 3的量產(chǎn)正在大幅削減成本,這些因素導(dǎo)致特斯拉選擇韓企供應(yīng)零部件。”

    據(jù)悉,LG Display和韓泰輪胎(Hankook Tire)也計(jì)劃為Model 3供應(yīng)零部件。

    文章來源:蓋世汽車

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    2016-05-26
    萬都或?yàn)樘厮估?yīng)Model 3零部件 韓企成本占優(yōu)勢
    蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道,韓國零部件供應(yīng)商萬都(Mando Corp )正與特斯拉談判,商談為后者的Model 3供應(yīng)零部件。一位業(yè)界消

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