今年1月,日系車在華銷量迎來(lái)全線開(kāi)門紅。
數(shù)據(jù)顯示,豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達(dá)四大日系車企,1月平均銷量增幅達(dá)到16.95%,遠(yuǎn)高于狹義乘用車批發(fā)銷量11.6%的增幅。
值得注意的是,1月,豐田與本田銷量增幅分別達(dá)到32%和20.7%。
對(duì)此,全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì))秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,除小排量購(gòu)置稅減半政策所帶來(lái)的助推作用外,日系車統(tǒng)一發(fā)展SUV與動(dòng)力總成升級(jí)的戰(zhàn)略,也對(duì)其銷量增長(zhǎng)起到了重要促進(jìn)作用。
稅收政策助銷量齊漲
數(shù) 據(jù)顯示,1月,豐田在華銷量同比勁增32%,至12.5萬(wàn)輛,其中,廣汽豐田實(shí)現(xiàn)銷量5.54萬(wàn)輛,同比大增44.1%;本田則在終端上銷售了10.74 萬(wàn)輛,同比攀升20.7%,其中,東風(fēng)本田銷量達(dá)4.76萬(wàn)輛,增幅達(dá)57.6%;日產(chǎn)與馬自達(dá)的增幅也分別為9.4%與5.7%。
從各車型表現(xiàn)來(lái)看,去年10月1日起開(kāi)始實(shí)行的1.6L及以下排量乘用車購(gòu)置稅減半政策明顯拉動(dòng)了日系車的終端銷量。
豐田的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,走量車型卡羅拉1月銷量同比增長(zhǎng)6.9%,至2.2萬(wàn)輛,汽油版雷凌大幅攀升55%,至1.88萬(wàn)輛。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,2015年,卡羅拉與雷凌分別實(shí)現(xiàn)銷量25.43萬(wàn)輛與12.57萬(wàn)輛,其中,1.6L以下車型分別貢獻(xiàn)了24.58萬(wàn)輛與11.06萬(wàn)輛。此外,小排量車威馳1月銷量也達(dá)到1.12萬(wàn)輛。
日產(chǎn)方面,乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,1月,軒逸銷量達(dá)1.61萬(wàn)輛。去年,軒逸在華銷量33.41萬(wàn)輛,其中1.6L車型達(dá)32.74萬(wàn)輛,占比97%。
馬自達(dá)方面,馬自達(dá)3昂克賽拉1月銷量1.35萬(wàn)輛,同比增38%;本田方面,主打1.5L的全新鋒范終端銷量也達(dá)到9419輛,同比增206%。
動(dòng)力總成等戰(zhàn)略顯成效
2015年,日系車就已在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇,本田首次在華跨越百萬(wàn)輛銷售大關(guān),銷量同比大增32.5%。豐田、日產(chǎn)與馬自達(dá)的增幅也分別達(dá)到了8.7%、6.3%與11.5%。
對(duì)此,崔東樹(shù)表示,“日系的全面回暖與其發(fā)展SUV與動(dòng)力總成升級(jí)的戰(zhàn)略有著密切關(guān)系。”
在SUV市場(chǎng)上,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,去年,包括日產(chǎn)奇駿、東本CR-V、廣本繽智、東本XR-V和一汽豐田RAV4在內(nèi)的五款SUV車型的年銷量均突破10萬(wàn)輛。
今年1月,這幾款車型繼續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),前四者銷量均跨入了月銷萬(wàn)輛俱樂(lè)部。其中,奇駿實(shí)現(xiàn)銷量1.73萬(wàn)輛,同比增51.6%。值得注意的是,今年,日系品牌還將推出16款SUV車型,以此來(lái)?yè)寠ZSUV市場(chǎng)份額。
“在動(dòng)力總成上,除逐步將CVT、渦輪增壓等技術(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)外,混合動(dòng)力技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化也為其帶來(lái)了一定增量。”崔東樹(shù)表示。
“總體來(lái)說(shuō),消費(fèi)者對(duì)于日系車產(chǎn)品的長(zhǎng)期穩(wěn)定性是認(rèn)可的。而從日系車的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)來(lái)看,這一增長(zhǎng)勢(shì)頭也會(huì)持續(xù)下去。”崔東樹(shù)對(duì)今年日系車的表現(xiàn)持樂(lè)觀態(tài)度。
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