近日，法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱PSA集團(tuán)）對(duì)外發(fā)布了2015年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示2015年P(guān)SA集團(tuán)不僅4年來首次實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，更提前實(shí)現(xiàn)了集團(tuán) 2014年提出的“復(fù)興計(jì)劃”。PSA集團(tuán)中國(guó)與東南亞運(yùn)營(yíng)部政府事務(wù)、法規(guī)認(rèn)證及公關(guān)總監(jiān)胡小軍在接受筆者采訪時(shí)表示，中國(guó)市場(chǎng)目前已成為PSA集團(tuán)最 重要市場(chǎng)，同時(shí)今年4月5日，PSA集團(tuán)將對(duì)外發(fā)布題為“加速超越（PushtoPass)”的新企業(yè)發(fā)展中期規(guī)劃。

2014年對(duì) PSA集團(tuán)來說是特殊的一年，在之前的兩年集團(tuán)連續(xù)出現(xiàn)大幅虧損，因此在2014年P(guān)SA集團(tuán)開始尋求自身破局。3月，東風(fēng)汽車集團(tuán)以8億歐元購(gòu)得PSA 集團(tuán)14%的股份，成為與法國(guó)政府、標(biāo)致家族并列的PSA最大股東。緊接著，PSA集團(tuán)新任總裁唐唯實(shí)宣布了題為“BackInTheRace”的 復(fù)興計(jì)劃，并提出兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，一是2015年至2017年自由現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)20億歐元，二是至2018年汽車部門運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到2%，2019年至 2023年達(dá)到5%。

“復(fù)興計(jì)劃基本上確立了以業(yè)績(jī)?yōu)閷?dǎo)向的企業(yè)文化。”胡小軍具體解釋了復(fù)興計(jì)劃給PSA集團(tuán)帶來的變化，“復(fù)興計(jì)劃確立了集團(tuán)整體戰(zhàn)略執(zhí)行方針，那就是一切以市場(chǎng)為主，一切為銷售開路。”

同 時(shí)借助與東風(fēng)的合作，雪鐵龍與標(biāo)致在全球的工廠陸續(xù)引入了許多中國(guó)零部件制造商，使得全球制造成本大幅下降。盡管目前PSA集團(tuán)全球車型從45款減少至了 39款，全球銷量也僅比2014年增長(zhǎng)了3.2萬輛，集團(tuán)在2015年的營(yíng)業(yè)額卻同比增長(zhǎng)6%，達(dá)到了546.76億歐元，其中汽車的營(yíng)業(yè)額達(dá)到375億 歐元；自由現(xiàn)金流達(dá)到了38億歐元，截止到2015年底集團(tuán)凈現(xiàn)金持有量接近50億歐元；汽車部門經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到5%——用兩年時(shí)間就完成了復(fù)興計(jì)劃。

對(duì) 于PSA集團(tuán)來說，中國(guó)已經(jīng)成為全球最重要的單一市場(chǎng)。在2015年集團(tuán)所獲得的12.02億歐元凈利潤(rùn)中，中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)度達(dá)到了3億歐元，而在297 萬輛的全年銷量中，有73萬輛的銷量被中國(guó)市場(chǎng)所消化。不論是凈利潤(rùn)還是產(chǎn)銷額，中國(guó)市場(chǎng)都占到了PSA集團(tuán)在全球約1/4的份額。

正因 為此，中國(guó)市場(chǎng)的一舉一動(dòng)都備受PSA集團(tuán)關(guān)注。談到對(duì)2016年中國(guó)汽車市場(chǎng)增速預(yù)期時(shí)，胡小軍表示PSA集團(tuán)預(yù)測(cè)中國(guó)市場(chǎng)增速會(huì)保持在5%左右。不過 作為一名常年與政府部門打交道的企業(yè)代表，胡小軍也深知政策對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)的影響。“可能有些預(yù)測(cè)會(huì)更樂觀一些，達(dá)到10%。不過同預(yù)測(cè)相比，我們更加 關(guān)注諸如1.6升及以下排量車型購(gòu)置稅減半等政策退出后，汽車市場(chǎng)將會(huì)產(chǎn)生哪些變化。”

對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的另一個(gè)熱門話題新能源車，胡小軍表 示PSA集團(tuán)很早就已經(jīng)進(jìn)入新能源車領(lǐng)域，其中C-Zero曾經(jīng)一度是歐洲銷量最大的純電動(dòng)車，此外PSA集團(tuán)在柴油混合動(dòng)力方面也具備豐富經(jīng)驗(yàn)。從 2014年開始，PSA集團(tuán)開始將更多精力放在汽油混合動(dòng)力上——這更多地是在為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)做準(zhǔn)備。據(jù)了解，目前PSA集團(tuán)正在歐洲研發(fā)一款插電式混合 動(dòng)力車型，其純電續(xù)航里程可以達(dá)到50公里。胡小軍對(duì)網(wǎng)易汽車表示，這款車將最終在中國(guó)生產(chǎn)制造，不過究竟是以PSA旗下品牌還是以東風(fēng)汽車品牌的身份進(jìn) 入市場(chǎng)，目前還是一個(gè)未知數(shù)。

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)2015年經(jīng)常性營(yíng)運(yùn)收入增長(zhǎng)三倍，提前完成復(fù)興目標(biāo)，整車部門經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到5%，運(yùn)營(yíng)自由現(xiàn)金流達(dá)38億歐元，與2014年合計(jì)達(dá)60億歐元。

全面超越目標(biāo)：集團(tuán)已提前完成重建規(guī)劃

集團(tuán)將于2016年4月5日公布新的注重盈利的企業(yè)發(fā)展中期戰(zhàn)略規(guī)劃

標(biāo) 致雪鐵龍集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)主席唐唯實(shí)表示：“有賴于集團(tuán)全體員工以及相關(guān)方的全力支持，我們?cè)趧?chuàng)紀(jì)錄的短期內(nèi)完成了目標(biāo)規(guī)劃。這是集體努力的成果，我對(duì) 此感到非常高興。集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了邁向復(fù)興，證明了我們的潛力。在當(dāng)前動(dòng)蕩的國(guó)際環(huán)境中，靈活應(yīng)變和卓越的執(zhí)行力是成功的關(guān)鍵。在即將實(shí)施的基于注重盈利的企業(yè) 發(fā)展的全新中期規(guī)劃中，我們會(huì)充分利用這個(gè)優(yōu)勢(shì)。”

2015年度，集團(tuán)收入為563.28億歐元，2014年該項(xiàng)收入則為533.01億歐元。如調(diào)減佛吉亞的汽車外飾業(yè)務(wù)，則凈收入達(dá)到546.76億歐元,增長(zhǎng)6%。

整車部門營(yíng)收也較2014年增長(zhǎng)了4%，達(dá)到375.14億歐元。這主要得益于凈價(jià)的增長(zhǎng)、合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和規(guī)模效益，以及匯率方面的有利影響。

2015 年度，集團(tuán)經(jīng)常性營(yíng)運(yùn)收入增至2014年的3倍，從7.97億歐元增長(zhǎng)至27.33億歐元。這一強(qiáng)勁增長(zhǎng)主要?dú)w功于整車部門，其在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面的積極調(diào) 整，年輕化系列車型大獲成功，以及2015年下半年進(jìn)一步的削減成本舉措，使其營(yíng)收增長(zhǎng)了18.08億歐元。三分之一以上的成果是得益于有利的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

合并計(jì)算中國(guó)合資公司50%的歸屬收益，整車部門的經(jīng)常性營(yíng)運(yùn)收入增長(zhǎng)18.82億歐元，達(dá)到22.48億歐元。

2015年的非經(jīng)常性支出為7.57億歐元，主要源財(cái)務(wù)支出為6.42億歐元，2014年則為7.55億歐元。

集團(tuán)凈利潤(rùn)合計(jì)為12.02億歐元，較2014年增加了17.57億歐元。

標(biāo)致雪鐵龍融資銀行（以下簡(jiǎn)稱BPF）的經(jīng)常性營(yíng)運(yùn)收入達(dá)到5.14億歐元，較2014年增加了1.77億歐元。與桑坦德消費(fèi)金融公司的戰(zhàn)略合作使集團(tuán)得以從市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的再融資環(huán)境中獲利。

佛吉亞的經(jīng)常性營(yíng)運(yùn)收入達(dá)到8.3億歐元，較去年增加了2.35億歐元。

制造及銷售公司的自由現(xiàn)金流合計(jì)36.58億歐元，提升得益于運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)的積累，營(yíng)運(yùn)資本的增加（9.42億歐元），以及來自中國(guó)與東風(fēng)合資公司和標(biāo)致雪鐵龍融資銀行的分紅。

剔除重組成本和非經(jīng)常性項(xiàng)目，經(jīng)營(yíng)自由現(xiàn)金流為38.03億歐元。

截至2015年12月底，包括獨(dú)立經(jīng)銷商在內(nèi)的總庫(kù)存為350000輛，較2014年同期相比增加了11000輛。

截至2015年12月31日，制造及銷售公司的凈財(cái)務(wù)狀況為盈余45.6億歐元，較2014年同期相比增加了40.12億歐元。GG

市場(chǎng)前景

在2016年，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)預(yù)期汽車市場(chǎng)在歐洲將增長(zhǎng)約2%，在中國(guó)增長(zhǎng)約5%，但在拉丁美洲下滑約10%，在俄羅斯下滑約15%。

集團(tuán)運(yùn)營(yíng)成果已超越目標(biāo)

2015年集團(tuán)運(yùn)營(yíng)自由現(xiàn)金流達(dá)38億歐元，已超越在2015年至2017年實(shí)現(xiàn)約20億歐元運(yùn)營(yíng)自由現(xiàn)金流的目標(biāo)。

根據(jù)原規(guī)劃，到2018年，整車部門的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率目標(biāo)為2％，至下一個(gè)從2019年到2023年的中期計(jì)劃時(shí)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率目標(biāo)為5％。由于2015年整車部門營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到5%，這一目標(biāo)也提前完成。

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將于2016年4月5日公布新的注重盈利的企業(yè)發(fā)展中期規(guī)劃。

由于集團(tuán)本年完成財(cái)務(wù)基礎(chǔ)重建，2015財(cái)年將不派發(fā)股息。2016財(cái)年將考慮符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的股息政策。

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