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    汽車高管的下一站是互聯(lián)網造車嗎

    上汽集團副總裁張海亮離職了,和丁磊那時一樣,互聯(lián)網企業(yè)或成為其下一站。3月11日,有媒體報道張海亮或充當特斯拉中國“救火隊員”的角色。3月14日,消息稱,和丁磊那時一樣,他去了樂視。

    “樂視的確有新管理層人士加盟,但并不是張海亮,”樂視相關人士向《每日經濟新聞》記者表示,該新管理層人士在即將到來“316樂視車聯(lián)網”發(fā)布會上正式亮相。

    樂視的否認給特斯拉留下了一絲想象空間。雖然均為汽車行業(yè)的新勢力,但在對傳統(tǒng)汽車業(yè)高管的態(tài)度上,特斯拉與樂視呈現(xiàn)出截然相反的態(tài)度。從丁磊、呂征宇等管理層一系列汽車人的加入,以及與阿斯頓•馬丁、奔馳等傳統(tǒng)汽車巨頭汽車的合作,樂視造車希望通過傳統(tǒng)汽車制造業(yè)的嚴謹背書,與互聯(lián)網為代表的商業(yè)模式結合,打造新生態(tài)。

    “我們不主要做硬件,但即便比拼硬件,我們也不差。”丁磊接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示。

    而特斯拉自進入中國,就選擇了一條與汽車行業(yè)幾乎不相交的發(fā)展路徑,但成績并不盡如人意。“其實,特斯拉急需傳統(tǒng)汽車行業(yè)的專業(yè)人士加盟,理順其在中國市場的戰(zhàn)略布局,”一位汽車行業(yè)分析人士表示,在本輪電動車布局中,特斯拉在中國算是“起大早趕晚集”了。

    2013年特斯拉開始在中國市場建立展廳,并通過鄭順景、沈琪等一系列“賓利系”經銷商打造 了特斯拉“中國豪華車新貴”形象。此后,“蘋果系”吳碧瑄等多位高管加盟,試圖打造“車界蘋果”。再后來,由于銷量難盡人意,特斯拉中國管理層再次更迭, 管理充電樁部分的朱曉彤臨危受命,從基礎設施入手,艱難扭轉特斯拉在中國市場的尷尬局面。

    經過多次更迭,特斯拉距離主流汽車企業(yè)的愿景漸行漸遠。美國科技博客TechCrunch的分析認為,“對于一家汽車公司來說,中國絕不是業(yè)余演出之地,而應該成為主要秀場。為了成為全球第一大電動汽車公司,特斯拉不僅需要具備優(yōu)于比亞迪等本土廠商的競爭力,還應當在中國本土實現(xiàn)超過比亞迪的銷量,需要輕易擊敗它們。”

    那么,問題來了,特斯拉憑什么可以做到?且不論充電、基礎設施等一系列技術難題的突破,僅從政府公關、與主流汽車企業(yè)的合作、以及供應商、渠道等產業(yè)鏈建設等體系能力而言,特斯拉都需要有中國汽車企業(yè)從業(yè)經驗的高管們“力挽狂瀾”。

    也是因此,“丁磊張海亮們”成了特斯拉的最佳選擇。于是,有了一次又一次的擦肩而過。2015年6月,前上汽集團副總裁、上海通用總經理、前上海市浦東新區(qū)副區(qū)長丁磊回歸汽車業(yè),傳言去處便是特斯拉。然而,伴隨丁磊高調加盟樂視,傳言自破。

    這無疑是樂視的幸事,而特斯拉的關注度也因此被甩了好幾條街。進入中國之時,特斯拉CEO伊隆·馬斯克對中國寄予厚望,但由于兩年未能完成預期,特斯拉在中國市場已經錯過最初進入市場最有利時機。

    數(shù)據(jù)顯示,2014年在中國銷量僅為3500輛,2015年3月在中國裁員約30%。在2015年三季度,特斯拉在中國銷售電動車3025輛,而此前曾定下1萬輛的年度目標,最終未能達到。因此,馬斯克調整了2016年的銷量,今年特斯拉只需要銷售5000輛汽車就完成任務了。

    今年對于特斯拉在中國的發(fā)展尤為重要。上半年,特斯拉走量車型Model 3即將登陸中國市場,而SUV車型Model X已經宣布中國區(qū)售價。來自TechCrunch分析認為,2016年可能成為特斯拉在中國的“旗幟年份”。

    此時,以樂視、特斯拉為代表的互聯(lián)網造車、硅谷造車企業(yè),需要加速融入中國汽車產業(yè)。“這是特斯拉早就應該完成、但至今也沒有開始的關鍵一步。”上述汽車行業(yè)分析人士表示,特斯拉在用人思路尤其是在中國區(qū)負責人的選人思路上一直表現(xiàn)得非常強勢,管理層在行業(yè)資源、資歷難以hold住,是特斯拉未能把最初“高大上”的品牌形象和大量擁躉,最大限度地轉化為市場快速發(fā)展的一個重要原因,甚至直接使其在國內陷入了各種水土不服的境地。

    丁磊已經錯過了,張海亮還有一線希望。但是來自特斯拉的聲音顯示,他們并沒有對這位車界大腕兒給予足夠重視和吸引力。《每日經濟新聞》認為,無論是丁磊還是張海亮,對于特斯拉或者互聯(lián)網造車企業(yè)來說,都是至寶。

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    2016-03-15
    汽車高管的下一站是互聯(lián)網造車嗎
    上汽集團副總裁張海亮離職了,和丁磊那時一樣,互聯(lián)網企業(yè)或成為其下一站。3月11日,有媒體報道張海亮或充當特斯拉中國救火隊員的角色。3月

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