在今年的北京車展上,英菲尼迪成為最受關(guān)注的品牌之一,這不僅因為其擁有多達(dá)四款的新車陣容,全球總裁羅蘭·克魯格和新任東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理陸逸的亮相也吸引了業(yè)界的目光。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,今年一季度,英菲尼迪在華實現(xiàn)21.7%的銷量增長,是增速最快的豪華品牌之一。然而,隨著中國豪車市場競爭加劇和銷量增長, “挑戰(zhàn)者”英菲尼迪正在承受諸多二線品牌的競爭和擠壓。對此,英菲尼迪試圖打造出差異化的產(chǎn)品外觀和“感性”的品牌形象,爭取年輕消費(fèi)群體和換購、增購需 求。
今年在華上市6款新車
在今年的北京車展上,英菲尼迪發(fā)布四款新車,其中包括SUV概念車QX Sport Inspiration。“選擇在北京車展首發(fā)最新概念車,是要凸顯中國市場在英菲尼迪全球戰(zhàn)略中的重要地位。”羅蘭·克魯格向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。
今年一季度,英菲尼迪全球銷量達(dá)到5.7萬輛,同比增9%,其中,中國市場銷量為9610輛,同比增幅達(dá)21.7%,成為英菲尼迪全球銷量增長最快的市場。
據(jù)克魯格介紹,中國已是英菲尼迪的第二大市場,也是英菲尼迪最重要的戰(zhàn)略機(jī)遇市場。保障中國銷量穩(wěn)步增長的關(guān)鍵因素則是國產(chǎn)化的步伐。
“去年,國產(chǎn)產(chǎn)品占英菲尼迪在華銷量的六成。”克魯格表示,“這個比重已與成熟豪華汽車品牌相當(dāng)。”
隨 著今年多款國產(chǎn)產(chǎn)品的持續(xù)推出,英菲尼迪國產(chǎn)產(chǎn)品的占比可能會繼續(xù)升高。“包括亮相本次車展的全新QX30、2016款Q50L和新QX80在內(nèi),英菲尼 迪今年將有六款新車上市。”陸逸表示,今年,在中國市場推出全新QX30,2016款Q50L,Q70L、QX60、QX70年度改款車,以及全新中期改 款QX80等6款新車型。其中,QX30國產(chǎn)車型會在今年下半年上市,成為東風(fēng)英菲尼迪的首款入門級SUV。
對此,一些業(yè)內(nèi)人士就指出,英菲尼迪今年在中國市場完成5萬輛銷量目標(biāo),挑戰(zhàn)并不算大。
品牌差異化攻堅繼續(xù)
然而,對希望在中國豪華車市場實現(xiàn)長期發(fā)展的英菲尼迪來說,短期銷量目標(biāo)并不是重心,實際上,相較一線豪華汽車品牌,英菲尼迪目前無論在全球,還是在中國,銷量都仍處于發(fā)展階段。
“相較于成熟品牌,我們還是個挑戰(zhàn)者。”克魯格坦言,“我們希望用表現(xiàn)鮮明的產(chǎn)品設(shè)計語言,抓住我們的受眾。”中國豪華車消費(fèi)者數(shù)量龐大,需求多樣。
因此,英菲尼迪已連續(xù)兩年銷量超30%增長,位列豪華車市場前列,然而,這樣的勢頭正遇挑戰(zhàn)。“我們的銷量基數(shù)在增加,保持持續(xù)高速增長難度會加大。”東風(fēng)英菲尼迪執(zhí)行副總經(jīng)理雷新表示。
不僅如此,來自中國豪華車市場的競爭壓力也在加大。據(jù)了解,2015年,中國豪華車市場增速大幅下降至個位數(shù)。此外,今年Jeep品牌、路虎、凱迪拉克等二線豪華品牌,也發(fā)布多款新產(chǎn)品。
因此,英菲尼迪展開了有節(jié)奏的品牌攻堅。“我們希望將自己打造成一個‘感性’的豪華汽車品牌。”羅蘭告訴記者,“在中國,能夠抓住80、90后豪華車市場新銳的需求。”
不僅如此,雷新還告訴記者,豪華車市場換購、增購需求也在逐步升溫,英菲尼迪希望從ABB的市場份額中“爭奪”這一新需求。然而,在激烈的市場競爭和ABB價格下探的背景下,英菲尼迪也將面臨新的挑戰(zhàn)。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場,售價22.98萬元起
- 百度蘿卜快跑自動駕駛網(wǎng)約車平臺計劃在香港試營運(yùn),年底前或啟動機(jī)場測試
- 卓思與《中國汽車市場》雜志聯(lián)合發(fā)布“2024中國汽車行業(yè)客戶體驗指數(shù)(CXI)報告”
- 博世裁員與減薪并舉,應(yīng)對汽車行業(yè)挑戰(zhàn)
- 跨越千萬大關(guān),比亞迪達(dá)成第二個500萬輛僅用15個月
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。