進入中國市場近四個年頭的DS品牌，在今年的北京車展上推出了其第四款國產(chǎn)車型DS4S，售價區(qū)間為14.99萬元至22.99萬元。

據(jù)了解，此款DS4S為兩廂車，相比各大汽車廠商爭相推出SUV車型來說，DS4S顯得與眾不同。對此，長安PSA總裁莫奈在接受采訪時表示，“可以說，現(xiàn)在DS車型在中國各個級別的細分市場都有覆蓋，以SUV車型來說，此前DS推出的DS6也賣得非常好。”

值 得注意的是，在目前整體車市銷量增速放緩的背景下，長安PSA總裁莫奈以及長安PSA執(zhí)行副總裁應(yīng)展望卻對中國豪華車品牌市場抱有非常大的信心，對豪華車 這個細分市場來說，銷量應(yīng)該是穩(wěn)步上升的。“以今年前三個月市場銷量來看，我們預(yù)計DS品牌應(yīng)該在去年的基礎(chǔ)上，再有30%左右的提升。”長安PSA執(zhí)行 副總裁應(yīng)展望補充道。

前三月銷量將再增三成

瑞銀證券汽車行業(yè)分析師鄒天龍在接受《證券日報》記者采訪時表示，從目前各個整車廠商制定的2016年銷量目標可以發(fā)現(xiàn)，今年大家對汽車行業(yè)整體趨勢偏謹慎，目標也相對保守。

不過，在應(yīng)展望看來，盡管近幾年來中國車市總體增速放緩，但是在豪華車市場領(lǐng)域，汽車的銷量增速卻是上升的，上升的幅度還比較大。其表示，豪華汽車品牌增速向上也印證了DS選擇進入中國市場的正確性，“雖然DS是一個新的品牌，但我們判斷DS會持續(xù)上升。”

“DS在中國市場有很大潛力，尤其是將來可以買得起豪華車的人會越來越多，”莫奈表示，“從DS發(fā)展策略來看，始終貫穿了法式豪華的精神，我們把這個精神融入了汽車開發(fā)的元素中。”

為此，在今年的北京車展上，DS再一次推出旗下第四款國產(chǎn)車型DS4S。據(jù)莫奈介紹，“2012年6月份，DS進入中國推出首款車型，并且后續(xù)推出的車型都取得了不錯的成績，我們致力于在中國的長遠發(fā)展，并在新車上不斷采用最新技術(shù)。”

從今年前三個月交出的成績單來看，DS預(yù)計在去年的基礎(chǔ)上將再取得30%左右的提升，中國已經(jīng)成為DS品牌全球第三大市場，銷量占比已經(jīng)達到20%。

DS未來產(chǎn)品規(guī)劃

值 得注意的是，今年北京車展汽車廠商在SUV及新能源車型上投入較多。鄒天龍表示，盡管車市整體行情下滑，但某些細分領(lǐng)域前景將不錯，主要集中在SUV和新 能源汽車上，“我們統(tǒng)計了這次北京車展各個整車廠商大概推出了50多款新車型，其中新能源的車型約占15款，SUV的車型占近20款。這種看好的背后，實 際上就是這兩個領(lǐng)域銷量還是保持了高速增長。”

在上述背景下，DS此次推出的卻是兩廂車，DS對于SUV車型及新能源車發(fā)展的策略和前景規(guī)劃是怎樣的呢？

對此，莫奈表示，“我相信SUV車型的細分市場仍然有非常大的潛力，我們覆蓋的市場范圍將會更廣，目前很多工作還在準備過程中。”

至于新能源汽車規(guī)劃，應(yīng)展望表示，除DS4S外，DS還帶來了FormulaE電動方程式賽車，這是一款純電動車，是一款可以上路跑動的概念車，“我們它叫電動賽車，F(xiàn)ormulaE電動方程式賽車在賽事中還取得了非常好的名次，新能源車也在我們的計劃之中。”

“不管是PSA還是長安，我們一起做了很多合作工作，在新能源車的賽事中取得了非常好的成績，包括PHEV技術(shù)，也會應(yīng)用在電動車上，可能很快大家會見到我們所研發(fā)的新車。”莫奈補充道。

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