對于自動駕駛，本田將在2020年1月要于美國拉斯維加斯展開的CES消費性電子展中展出稱為AugmentedDrivingConcept的概念。根據(jù)本田的說法，不同于重視效率的一般自動駕駛系統(tǒng)，他們所提出來的AugmentedDrivingConcept更著重于使用者在移動過程中的想法與意向，目標是要創(chuàng)造出直覺式的自動駕駛體驗。
在自動駕駛可能當?shù)赖奈磥恚咎镎J為車輛使用者在不用負擔駕駛工作之后，將可以透過自動駕駛系統(tǒng)來享受全新的移動過程，但同時本田也考慮到未來或許仍有部分車輛使用者仍然想要感受駕駛的樂趣和快感。本田表示AugmentedDrivingConcept可以在自動駕駛和半自動駕駛之間無縫切換，且為了快速對車輛使用者的意向做出反應，自動駕駛系統(tǒng)將隨時處于待命狀態(tài)，做好介入和控制車輛的準備。
而使用者可以在自動與手動間進行切換，本田甚至提供了8種以上的模式可供選擇，車上設置有許多感知器判讀駕駛者意向，并平順的在不同模式間切換，目標是要創(chuàng)造出直覺式的駕駛體驗。此外本田表示AugmentedDrivingConcept將帶來新形態(tài)的駕駛感受，同時他們也替方向盤操作方式重新定義。其實就這次本田在自動駕駛上還是有些想法的，畢竟后期的汽車發(fā)展上自動駕駛系統(tǒng)是趨勢，所以現(xiàn)在的投入研發(fā)也是必然可行的，只是有著很多技術壁壘存在這些都是要我們后期不斷優(yōu)化和技術分析的。
例如拍拍方向盤兩下車輛就會啟動，且拉起方向盤是減速、推動方向盤是加速。以上就是本田對于AugmentedDrivingConcept在資料中所提到的解釋，有些天馬行空，甚至顛覆了傳統(tǒng)開車的方式，或許得親臨現(xiàn)場實際感受，才能真正了解本田的AugmentedDrivingConcept到底是什么。我們估計明年應該可以看到這個技術在一些車型上開始部署使用，當然可以自動到什么程度目前還無法確定，所以這些都是后期要去觀察的很分析的地方。
(責編：張靖)
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