命途多舛的賈躍亭不知何時才能繼續(xù)自己的造車夢。

12月11日，前法拉第FF汽車CEO賈躍亭申請破產(chǎn)重組一案再次出現(xiàn)新變故。繼上海懶財資產(chǎn)管理公司之后，上海奇成悅名投資合伙企業(yè)申請取消賈躍亭個人破產(chǎn)重組計劃。

隨后，賈躍亭債務(wù)處理小組負責人對外宣稱：“奇成（即上海奇成悅名投資合伙企業(yè)（有限合伙））已經(jīng)正式向債權(quán)人信托受托人提交了取消賈躍亭破產(chǎn)重組的提議，主要目的是想提前獲得獨享拍賣Faraday Future（FF）股份，這將導(dǎo)致其他絕大多數(shù)債權(quán)人血本無歸。”并確定了這一消息的真實性。

據(jù)了解，上海奇成本身就是賈躍亭破產(chǎn)重組債權(quán)人委員會五家成員之一，此次正式提出抵制其破產(chǎn)重組計劃，可能會對12月6日剛剛舉行聽證會后達成的FF盡快推進量產(chǎn)計劃遭到重大打擊，命途多舛的賈躍亭不知何時才能繼續(xù)自己的造車夢。

上海奇成與賈躍亭的恩怨還要從2015年談起。當年奇成投資樂視可轉(zhuǎn)債總計8，000萬美元，其中第一期7，500萬美元已于2017年7月7日到期，第二期500萬美元于2017年8月17日到期。但是此后樂視汽車并未履行承諾，隨即上海奇成對賈躍亭個人與樂視提出仲裁。

雙方存在已久的恩怨，致使奇成與之前已經(jīng)提出抵制賈躍亭破產(chǎn)重組計劃的上海懶財站在同一戰(zhàn)線。但是據(jù)賈躍亭債務(wù)處理小組負責人表示，目前其所有債權(quán)人中只有極少數(shù)人支持取消破產(chǎn)重組計劃。FF方面，債權(quán)人委員會也已向美國法院提交了反對懶財關(guān)于取消賈躍亭破產(chǎn)重組的提議。

同時，就在此前剛剛結(jié)束的聽證會上，賈躍亭方首次透露希望可以在中美兩地量產(chǎn)FF 91，這也是FF首次提出FF 91在中國大規(guī)模量產(chǎn)計劃。但是一切能夠延續(xù)的前提，都是建立在賈躍亭破產(chǎn)重組計劃可以順利進行下去。僅以現(xiàn)在已經(jīng)遇到的阻礙來看，F(xiàn)F的未來極有可能變?yōu)橐患垺翱諝ぁ薄?/p>

無論怎樣，曾經(jīng)已經(jīng)辜負多人信任的賈躍亭仍然需要繼續(xù)“還債”，即使想要重啟暫時停滯的FF，必須解決的困難與阻礙相比從前要多得多。此刻，奇成、懶財?shù)葌鶛?quán)人與賈躍亭的破產(chǎn)重組“博弈”才剛剛開始，一場好戲就此上演。

（本文來自于每日汽車）

(責編：林嘉興)

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