中新經(jīng)緯客戶端11月29日電 據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)29日報道，馬自達(dá)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年10月馬自達(dá)汽車全球銷量為11.48萬輛，同比減少6%，在日本本土市場及中國市場銷量聯(lián)袂下滑。

數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)汽車10月在華銷量減少9%，降至19882輛，連續(xù)4個月下滑。其中，SUV“CX-5”的新款車效果減弱，銷量減少三成，產(chǎn)生負(fù)面影響。

歐洲市場銷量增長23%，達(dá)到24791輛，配備新型發(fā)動機(jī)“SkyactiveX”的馬自達(dá)3汽車于9月推出，新款SUV“CX-30”也推高了銷量。

日本本土市場銷量減少14%，為12277輛。其中，馬自達(dá)2（包括老款德美歐）的銷量減少三成以上，對銷量產(chǎn)生顯著影響。

數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)在全球各主要區(qū)域市場10月銷量延續(xù)了第一財季趨勢。

今年8月1日晚，馬自達(dá)公布了2020財年的第一財季數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2019年4月到6月，馬自達(dá)全球銷量為35.3萬輛，同比下降12%。除歐洲市場外，馬自達(dá)在全球各主要區(qū)域市場銷量都有所下滑，其中日本本土市場、中國市場和北美市場下滑較為嚴(yán)重，中國市場的銷量為5.4萬輛，同比下降21%。

來源：馬自達(dá)中國官網(wǎng)

汽車行業(yè)分析師鐘師指出，馬自達(dá)本身的技術(shù)先進(jìn)性、設(shè)計等各方面條件很好，但產(chǎn)品陣容不夠豐富。作為一個規(guī)模、體量不大的公司，馬自達(dá)在國內(nèi)市場仍分為一汽、長安兩個銷售渠道，難以形成合力，應(yīng)考慮如何將力量整合。（中新經(jīng)緯APP）

（編輯：王永樂）

(責(zé)編：郝冉)

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