本文轉(zhuǎn)自蓋世汽車　　

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（SMMT）表示，英國(guó)脫歐引發(fā)的政治和經(jīng)濟(jì)不確定性，導(dǎo)致了英國(guó)國(guó)內(nèi)汽車需求疲軟。今年10月份，英國(guó)汽車產(chǎn)量下降4%。

11月28日，SMMT在一份聲明中表示，在過(guò)去的17個(gè)月中，英國(guó)汽車產(chǎn)量已經(jīng)下跌了16個(gè)月。SMMT透露，上個(gè)月英國(guó)汽車生產(chǎn)總數(shù)為134752輛，產(chǎn)量下降的原因?yàn)閲?guó)內(nèi)需求下跌了11%，以及出口需求下跌了2.6%，而出口需求約占英國(guó)汽車產(chǎn)量的80%。

今年，全球汽車行業(yè)受到了多個(gè)因素的影響，其中包括中國(guó)市場(chǎng)銷量下降、中美世界兩大經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易緊張關(guān)系所引發(fā)的擔(dān)憂、柴油車輛在歐洲銷量下跌，以及電動(dòng)化進(jìn)程所需的大幅投資。

SMMT還表示，部分工廠所進(jìn)行的車型換代也是導(dǎo)致產(chǎn)量下降的原因之一。SMMT呼吁，作為2021年生效的貿(mào)易協(xié)定的一部分，英國(guó)在脫歐之后應(yīng)與歐盟進(jìn)行談判，從而保持最密切的貿(mào)易關(guān)系。

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份聲明中表示：“我們?cè)谌蚴袌?chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力正在面臨威脅。為了保護(hù)競(jìng)爭(zhēng)力，我們需要與下一屆政府緊密合作，從而確保順暢的貿(mào)易、免關(guān)稅優(yōu)惠、與監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持一致，并能夠在未來(lái)繼續(xù)招攬人才?！?/p>

截止到目前，英國(guó)的脫歐計(jì)劃已經(jīng)延期三次，當(dāng)前的計(jì)劃日期為明年1月底，英國(guó)公民將在下個(gè)月前往投票站，進(jìn)行旨在打破僵局的提前大選。

當(dāng)前在英國(guó)生產(chǎn)汽車的廠商包括日產(chǎn)、豐田和本田，以及寶馬集團(tuán)的Mini和勞斯萊斯、大眾集團(tuán)的賓利、Tata的捷豹路虎和PSA旗下的沃克斯豪爾等品牌。

(責(zé)編：林嘉興)

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