11月22日，第十七屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。本屆車(chē)展以 “新科技，新生活”為主題，展示前沿汽車(chē)科技，創(chuàng)造美好汽車(chē)生活。車(chē)展期間，新浪汽車(chē)聯(lián)合30秒懂車(chē)、跟我視駕、第一電動(dòng)、車(chē)壹條對(duì)近50家車(chē)企負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪，對(duì)行業(yè)走勢(shì)、品牌發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了深度溝通與交流。

以下為東南汽車(chē)副總經(jīng)理薛豐采訪實(shí)錄

東南汽車(chē)副總經(jīng)理薛豐

卿欽：歡迎東南汽車(chē)副總經(jīng)理薛豐總來(lái)我們的訪談間，每年廣州車(chē)展都很熱鬧，雖然今年車(chē)市大環(huán)境有所下滑，但熱鬧程度并沒(méi)有減。薛總，今年?yáng)|南汽車(chē)有什么新動(dòng)作和新產(chǎn)品？

薛豐：東南汽車(chē)帶來(lái)DX家族成員，有DX3、DX5、DX7，尤其是今年推出的DX5被市場(chǎng)逐漸爆熱，而且市場(chǎng)逐漸趨于良好。這是傳統(tǒng)車(chē)這一塊。新能源車(chē)又推出了E500，續(xù)航達(dá)到500公里的SUV，在廣州車(chē)站正式亮相，明年正式量產(chǎn)。反正傳統(tǒng)車(chē)和新能源都帶來(lái)了產(chǎn)品。

卿欽：DX系列有兩套產(chǎn)品，一套是傳統(tǒng)動(dòng)力，一套是新能源。我了解東南汽車(chē)并不多，但經(jīng)常打車(chē)打到，側(cè)面反映了客戶(hù)對(duì)東南汽車(chē)產(chǎn)品還是挺認(rèn)可的。咱們有不同的推廣渠道嗎？

薛豐：沒(méi)有特別注重推廣，因?yàn)闁|南這個(gè)企業(yè)有自己的特性，它的特性是24年的車(chē)企，它的技術(shù)基因源自于臺(tái)灣日本三菱，所以做自己的產(chǎn)品、走自己的路、堅(jiān)持自己的品質(zhì)，我們叫品質(zhì)一生。所以對(duì)市場(chǎng)的推廣，尤其是出行這塊，客戶(hù)接受我們的產(chǎn)品，它有良好的口碑在里面。東南出品了很多神車(chē)，當(dāng)年我們的銷(xiāo)售神車(chē)，比如得利卡、翼神真正植入了客戶(hù)群體里面。150萬(wàn)個(gè)客戶(hù)的接受程度，我們東南產(chǎn)品是一種自然接受程度，所以說(shuō)可能剛才講東南也不太了解，反正從市場(chǎng)上能知道一些信息，這可能也是我們下來(lái)要從品牌推廣方面要做的一些改善。我們現(xiàn)在講好酒也怕巷深，產(chǎn)品讓客戶(hù)接受是最有力的推廣政策。

卿欽：確實(shí)是這樣，我以前還是挺了解的，包括得利卡等，產(chǎn)品都很豐富，很多車(chē)型真正貼近中國(guó)市場(chǎng)用戶(hù)的，我覺(jué)得是挺好的。剛才薛總提到DX系列來(lái)了，其中有一款DX5，它上市兩個(gè)月，分享一下階段性的成績(jī)吧！

薛豐：DX5產(chǎn)品從上市一直到現(xiàn)在，說(shuō)實(shí)話，我們對(duì)這個(gè)產(chǎn)品的期待是蠻高的，我們希望把這個(gè)產(chǎn)品打造成一個(gè)爆款。現(xiàn)在市場(chǎng)進(jìn)入了存量之爭(zhēng)，它沒(méi)有像以往到了金九銀十那么火爆，我們也選擇這個(gè)季節(jié)推出，也遇到了市場(chǎng)接受程度的緩慢。實(shí)話實(shí)說(shuō)，從11月份才開(kāi)始，在市場(chǎng)上逐漸熱起來(lái)。這個(gè)車(chē)型，而且很多區(qū)域已經(jīng)出現(xiàn)了等待訂單式的銷(xiāo)售情況。我們陸陸續(xù)續(xù)還有很多不同配置的車(chē)型下線，現(xiàn)在下線了兩款，還有幾款配置更豐富的車(chē)要出來(lái)，所以很多客戶(hù)在等待訂單，可以說(shuō)它在逐漸升溫當(dāng)中。

卿欽：慢熱說(shuō)明一點(diǎn)，客戶(hù)感覺(jué)出來(lái)了。

薛豐：對(duì)，客戶(hù)越來(lái)越感覺(jué)出這個(gè)車(chē)的品位和價(jià)值，所以慢慢在升溫當(dāng)中，所以出現(xiàn)有些客戶(hù)，它的偏好會(huì)等待我們的其它配置的車(chē)型。不能說(shuō)特別火爆，但我們很多區(qū)域的成交量，包括訂單都很理想。

思媛：你剛才說(shuō)酒香也怕巷深，東南在外的銷(xiāo)售還是不錯(cuò)的，能否分享一下在外銷(xiāo)方面的成績(jī)？還有在海外市場(chǎng)的布局。

薛豐：外銷(xiāo)還是以亞非拉國(guó)家為主，現(xiàn)在東南的DX系列，北東南亞、非洲和中南美這些國(guó)家所接受，我們的形式很開(kāi)放，關(guān)稅低的地方，我們就以整車(chē)形式出去。關(guān)稅高的地方也很靈活，有SKD的合作形式。

東南亞，如緬甸這些國(guó)家，我們已經(jīng)做到國(guó)內(nèi)品牌銷(xiāo)量很好，差不多是冠軍了。我們的DX在緬甸是豪華車(chē)，我們的客戶(hù)也很粉絲我們的車(chē)，從交錢(qián)到拿車(chē)要等三個(gè)月，所以外銷(xiāo)要加大產(chǎn)量，現(xiàn)在東南亞這些國(guó)家要等三個(gè)月，可想而知對(duì)我們車(chē)的喜歡程度。

卿欽：東南亞是豐田占用量非常大。

薛豐：他們對(duì)我們的三菱基因很喜歡。非洲這邊也是一樣，我們現(xiàn)在采用整車(chē)出口，包括中南美也在進(jìn)一步加大和其它國(guó)家的合作，包括敘利亞也在談，這些動(dòng)蕩的國(guó)家等經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定之后就會(huì)進(jìn)去。整個(gè)外銷(xiāo)的布局來(lái)看，我們還是瞄準(zhǔn)亞非拉這些地區(qū)，有些埃及已經(jīng)開(kāi)始小批量出去，已經(jīng)開(kāi)始接受了。包括敘利亞動(dòng)蕩國(guó)家，我們先去接觸，等他們的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，我們就馬上進(jìn)去。

卿欽：其實(shí)東南還是比較低調(diào)，做了這么久的海外市場(chǎng)，有些企業(yè)會(huì)講在哪些國(guó)家有多少業(yè)務(wù)，你們非常務(wù)實(shí)。

薛豐：我們想做小而精的企業(yè)產(chǎn)品特性，我們也有自己的質(zhì)量體系，所以在車(chē)市這么寒冷的情況下，我們一直在屹立這個(gè)行業(yè)里面，用自己的特色打造市場(chǎng)。

卿欽：剛才薛總提到新能源，DX有一個(gè)完整的車(chē)系。主要是補(bǔ)貼退坡，加上造車(chē)新勢(shì)力的投入。徐總?cè)绾慰创@個(gè)市場(chǎng)，咱們有什么投入？

薛豐：我29號(hào)要去北京參加國(guó)家新能源論壇，邀請(qǐng)我過(guò)去談?wù)劇，F(xiàn)在可以先說(shuō)一點(diǎn)，新能源的市場(chǎng)是國(guó)家提出來(lái)的政策導(dǎo)向，出來(lái)這么多新勢(shì)力和傳統(tǒng)車(chē)企進(jìn)入市場(chǎng)，實(shí)際上這個(gè)市場(chǎng)應(yīng)該正確看待它。第一，需求明確；第二，產(chǎn)品特性明確；第三，政策導(dǎo)向明確。這三個(gè)明確了就可以下手做什么了，東南首先是響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，正向研發(fā)產(chǎn)品，完了就正確對(duì)待市場(chǎng)客戶(hù)需求。從產(chǎn)品系列上來(lái)說(shuō)，我們把新能源的產(chǎn)品，整個(gè)完善的系列有商用車(chē)、出行車(chē)，也有A00級(jí)小車(chē)。所以說(shuō)，在整個(gè)產(chǎn)品體系里面，明年大家可能看到東南更多的新能源產(chǎn)品投放出來(lái)。

思媛：咱們現(xiàn)在的購(gòu)買(mǎi)力越來(lái)越年輕化，在產(chǎn)品的打法上有什么變化？

薛豐：我們?cè)絹?lái)越注重時(shí)尚造型和舒適的內(nèi)飾，還有互聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)迎合年輕的消費(fèi)群體。我們發(fā)現(xiàn)我們的產(chǎn)品，我們DX5是定位于在城市中打拼的城市青年，這些是消費(fèi)主體，針對(duì)他們的特性，我們的產(chǎn)品外觀、內(nèi)飾和智能、科技都符合消費(fèi)者的消費(fèi)需求，從這三個(gè)方面出發(fā)考慮。

卿欽：剛才你坐下來(lái)的時(shí)候，思媛給了你一個(gè)調(diào)查問(wèn)卷，你第一反應(yīng)是第一個(gè)問(wèn)題寫(xiě)著今年車(chē)市會(huì)降多少，你愣了一下。我不知道薛總想的是東南的整體情況如何？你認(rèn)為未來(lái)兩三年會(huì)否有所好轉(zhuǎn)？因?yàn)槭袌?chǎng)上面有兩種聲音，第一種是遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到規(guī)模；第二，我們也就這樣了。不知道薛總怎么看。

薛豐：從需求存量上來(lái)看還是沒(méi)有達(dá)到的，我們千人的擁有量還不足，每千人還有800多人沒(méi)有車(chē)，所以市場(chǎng)的存量還是很大的。從經(jīng)濟(jì)上來(lái)看，剛才問(wèn)卷里面，我也寫(xiě)了，經(jīng)濟(jì)是影響購(gòu)買(mǎi)的主要原因。經(jīng)濟(jì)的緩速會(huì)造成我們購(gòu)買(mǎi)欲望的觀望或者停滯，所以說(shuō)我們什么時(shí)候好起來(lái)，實(shí)際上跟國(guó)家的經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。從我個(gè)人來(lái)看，今年可能下滑到8%-10%之間，明年可能會(huì)下滑放緩。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展來(lái)看，它也到了這個(gè)規(guī)律，20年、30年的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)到了停滯緩歇的規(guī)律。市場(chǎng)下一個(gè)火爆的時(shí)候，我想應(yīng)該在兩年以后吧！

卿欽：咱們這兩年還是勒緊皮帶？

薛豐：對(duì)，各個(gè)廠家不要急于爭(zhēng)份額什么的，把自己殺得遍體鱗傷。我們有自己的粉絲。

卿欽：我們?cè)谘邪l(fā)這方面的投入，接下來(lái)的一系列車(chē)型研發(fā)投入比例大概是多少？

薛豐：我們整個(gè)研發(fā)體系現(xiàn)在還是比較強(qiáng)大的，我們真正跟意大利在技術(shù)上合作新產(chǎn)品。今年我們又花了1.5億建了研發(fā)大樓，如MAX實(shí)驗(yàn)室也花了重金。包括新能源的實(shí)驗(yàn)投入，整個(gè)比例從銷(xiāo)售收入上來(lái)看，占5%以上，如果沒(méi)有產(chǎn)品研發(fā)就沒(méi)有未來(lái)了，所以我們的起點(diǎn)很高。我們現(xiàn)在取得的成績(jī)也是真正合作下產(chǎn)生的結(jié)果，所以說(shuō)東南還是比較重視研發(fā)體系的。

卿欽：我個(gè)人感覺(jué)，加上薛總說(shuō)的合作，我覺(jué)得特別適合中國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。東南人員有沒(méi)有參與設(shè)計(jì)？整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)格還不太一樣。

薛豐：我們?nèi)虆⑴c，也派工作室長(zhǎng)期派駐，包括階段性開(kāi)發(fā)，我們老總們也過(guò)去進(jìn)行評(píng)定。你看到現(xiàn)在的產(chǎn)品也是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次打合、調(diào)整來(lái)產(chǎn)生的，這是我們產(chǎn)品成功的一方面。我們有自己的想法，大家合作打造出來(lái)的結(jié)果是有修正，所以有一群專(zhuān)業(yè)的工程師和技術(shù)人才、人員都在一線上和他們磨合，所以說(shuō)產(chǎn)品出來(lái)的味道不一樣。

卿欽：感謝薛總來(lái)到《跟我視駕》和《新浪汽車(chē)》的訪談間。

(責(zé)編：郝冉)

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