相較于轎車和SUV在市場的強勢，MPV仍是一個待開發(fā)的小眾市場。數(shù)據(jù)顯示，2018年MPV車型累計銷量為173.46萬輛，僅占整體市場份額的6.18%。而在這173萬輛MPV中，大部分還是低端、低價，打著MPV的旗號實則充當(dāng)貨車的車型，而兼具高端、品質(zhì)的市場基本被合資品牌所包攬。

11月11日，上汽MAXUS G20京城上市品鑒會在長城腳下的公社內(nèi)拉開序幕，作為補齊上汽MAXUS中高端MPV的最后一塊短板，自上市以來MAXUS G20就以設(shè)計、空間、性能為賣點，配合出眾的性價比在市場上被消費者所追捧，它的出現(xiàn)也成為攪動中高端MPV市場的“鯰魚”。

上汽大通汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李建華在活動現(xiàn)場向新浪汽車表示，隨著二胎政策的放開，越來越多的家庭還是選擇MPV，這當(dāng)中北京等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)消費者購買的意愿更為強烈。在全國中大型MPV平均市占率為2.1%的前提下，北京市中大型MPV市占率達到了25.2%。2019年，北京市MPV銷量占比乘用車總銷量也高達9%，領(lǐng)先全國平均水平。據(jù)李建華介紹，截至目前，上汽MAXUS G20已在北京獲得上百臺訂單。

此次上汽MAXUS G20上市品鑒活動，除了產(chǎn)品上市宣講，還設(shè)置試乘試駕、空間測試互動、車型對比、產(chǎn)品解說等環(huán)節(jié)，讓現(xiàn)場來賓充分感受上汽MAXUS G20的產(chǎn)品魅力。在活動現(xiàn)場，嘉賓通過對不同路況的對比試乘試駕，對上汽MAXUS G20的空間感、舒適度、靜謐性等多方面進行零距離體驗，感受其卓越品質(zhì)。前來參與試乘的嘉賓表示：“G20的底盤調(diào)校非常出色，同樣路況下顛簸感輕微得多，再加上非常優(yōu)秀的靜音性能，坐在這樣的車里感覺特別安穩(wěn)舒適?！边€有用戶則認為：“G20幾乎滿足了我目前對于座駕的全部需求，包括超大的乘坐和儲物空間，高端大氣的內(nèi)外設(shè)計，以及優(yōu)秀的車內(nèi)材料和配置。這樣一款車不僅可以用在商務(wù)場景中，平時也可以作為家庭用車，讓生活提升一個檔次?！?/p>

除了車輛功能上的亮點，上汽MAXUS G20還支持大規(guī)模個性化智能定制模式（C2B），通過“蜘蛛智選”用戶定制專屬的私人座駕，打造愜意隨性的家庭空間。C2B模式也是上汽MAXUS有別于其他廠商最核心的競爭力，自2017年推出以來，隨意選配的購車模式助力上汽MAXUS在銷量上節(jié)節(jié)攀升。2018年，上汽上汽大通全年銷售整車8.4萬輛、同比增長達18%；2019年1-10月，上汽大通已累計銷量達9.2萬輛，已經(jīng)超過了去年全年。

(責(zé)編：林嘉興)

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