本文來(lái)源：蓋世汽車

據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車公司10月30日表示，將按照原計(jì)劃在當(dāng)天晚些時(shí)候關(guān)閉其位于巴西最古老的工廠。由于與潛在買(mǎi)家所進(jìn)行的談判進(jìn)度遠(yuǎn)不如預(yù)期，因此是否能保住工廠的工作崗位，存在不確定性。

該工廠位于Sao Bernardo do Campo工業(yè)園區(qū)，負(fù)責(zé)巴士和嘉年華緊湊車型的生產(chǎn)，上述車型的銷售情況均不盡如人意。今年早些時(shí)候，該工廠的員工數(shù)量最多曾達(dá)到2800人，然而目前尚不清楚在進(jìn)入10月份之后還有多少員工在這里工作。

福特于今年2月最初宣布了即將關(guān)閉該工廠的計(jì)劃，并且表示該公司未能為這座工廠找到買(mǎi)家。但是之后圣保羅政府對(duì)其進(jìn)行了干預(yù)，當(dāng)?shù)仄囍圃焐藽AOA對(duì)購(gòu)買(mǎi)這座工廠表達(dá)了興趣。

今年9月，CAOA、福特以及圣保羅州政府宣布，他們已經(jīng)達(dá)成了初步協(xié)議，但是需要45天的時(shí)間進(jìn)行盡職調(diào)查。如今盡職調(diào)查期已過(guò)，福特與CAOA都沒(méi)有提供任何說(shuō)明。CAOA方面拒絕予以置評(píng)。

CAOA最初以福特經(jīng)銷商的身份進(jìn)入汽車行業(yè)，之后又與現(xiàn)代汽車簽訂合同，將其業(yè)務(wù)擴(kuò)展到制造業(yè)。再之后他們收購(gòu)了中國(guó)汽車制造商奇瑞在巴西50%的業(yè)務(wù)。許多跨國(guó)汽車制造商都在巴西建立了自己的基地，而CAOA是為數(shù)不多的巴西本地制造商。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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