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本田計劃未來36個月內(nèi)在歐洲市場推出6款電動汽車，其中以剛剛發(fā)布的混合動力車型Jazz（國內(nèi)為飛度）為首。CR-V已經(jīng)配備了混合動力傳動系統(tǒng)，NSX超級跑車也是如此。本田小型e電動車也將于明年交付給客戶。思域和HR-V有望成為下一個混合車型。

上個月，本田表示，將在2021年前逐步停止在歐洲銷售所有柴油車，轉(zhuǎn)而銷售電動汽車。而在今年3月的日內(nèi)瓦車展上，本田表示，到2025年在歐洲市場銷售的所有新車都將是純電動或混合動力車。更早根據(jù)兩年前制定的一項戰(zhàn)略，本田原計劃2025年實現(xiàn)電動汽車占其歐洲銷量的三分之二?，F(xiàn)在看來，本田電氣化的速度明顯在加速。

加德納表示：“我們相信，到2022年可以實現(xiàn)全車系電動化，并實際推出一些非常出色的產(chǎn)品?！?/p>

周三，加德納在阿姆斯特丹面向歐洲市場展示了全新的混合動力Jazz車型?！拔覀兛吹綒W洲市場正在發(fā)生巨大的變化，今天我們宣布對此做出回應(yīng)。我們也能感覺到，周圍的市場正在擴(kuò)大。顯然，圍繞環(huán)境的立法也越來越清晰。這是我們在發(fā)展新的全電氣化線路方面所走的道路?！?/p>

加德納在一份新聞稿中表示：“歐洲在監(jiān)管、市場和消費者行為方面的變化速度意味著，這里向電氣化轉(zhuǎn)變的速度比世界其他任何地方都要快。”

根據(jù)歐盟的全新排放目標(biāo)，2020年95%的汽車的二氧化碳排放量必須從目前的平均每公里120.5克降至95克，每超標(biāo)1克將被罰款95歐元。到2021年，歐盟的所有新車都必須符合碳排放要求，否則將面臨巨額罰款。（李晶）

(責(zé)編：林嘉興)

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