(新浪汽車 10月4日訊)據(jù)歐洲汽車新聞網(wǎng)報道,凱迪拉克將任命菲利克·韋勒(Felix Weller)擔(dān)任凱迪拉克中國區(qū)副總裁兼上汽通用凱迪拉克市場營銷部部長,負(fù)責(zé)凱迪拉克品牌在華業(yè)務(wù)的發(fā)展,任命自10月1日起有效。
目前,韋勒是任凱迪拉克全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展總監(jiān)。
凱迪拉克全球總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)表示:“韋勒對豪華車市場的全球視角,將為凱迪拉克在中國的穩(wěn)定增長提供支持。中國是該品牌最大的市場,目前正處于凱迪拉克歷史上最積極推出新產(chǎn)品的時期。他在亞洲的經(jīng)歷也會為中國凱迪拉克團隊帶來巨大價值?!?/p>
公開資料顯示,韋勒曾擔(dān)任凱迪拉克歐洲和俄羅斯副總裁。他于2014年開始擔(dān)任凱迪拉克中東地區(qū)董事總經(jīng)理。在加入通用汽車之前,韋勒曾任奧迪經(jīng)銷商拓展總監(jiān)和中東地區(qū)銷售總監(jiān)。此前,他也在梅賽德斯-奔馳工作了10年,在中東、中歐、俄羅斯和東南亞等全球市場擔(dān)任財務(wù)管控和銷售管理職務(wù)。
中國市場已連續(xù)兩年超過美國成為凱迪拉克的最大單一市場。2018年,凱迪拉克在中國市場的銷量超過了20萬輛,增長17.2%。而在2017年,凱迪拉克品牌在華銷量同比增長超過51%,達(dá)到17.5萬輛。
今年1月,通用宣布凱迪拉克品牌將引領(lǐng)公司電氣化戰(zhàn)略,成為推進(jìn)電動化戰(zhàn)略的“主力推手”。在電動化領(lǐng)域,中國市場預(yù)計將依然成為凱迪拉克業(yè)績增長的助推器。
凱迪拉克車型可以說是通用汽車在中國市場諸多品牌中盈利最大的。該品牌計劃到2020年每半年推出一款新產(chǎn)品。
2019年上半年,通用汽車在華銷量超156萬輛,旗下各品牌僅凱迪拉克保持正增長。今年1-6月,凱迪拉克在華累計銷量為11.1萬輛,同比增長7.1%。其中第二季度凱迪拉克銷量為6.7萬輛,同比增長36.6%。
根據(jù)中國乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),今年1-8月,凱迪拉克在中國的銷量為145,697輛,比去年同期增長了2.1%,為中國市場第四大豪華車品牌,僅次于奔馳、寶馬和奧迪。(李晶)
(責(zé)編:林嘉興)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場,售價22.98萬元起
- 百度蘿卜快跑自動駕駛網(wǎng)約車平臺計劃在香港試營運,年底前或啟動機場測試
- 卓思與《中國汽車市場》雜志聯(lián)合發(fā)布“2024中國汽車行業(yè)客戶體驗指數(shù)(CXI)報告”
- 博世裁員與減薪并舉,應(yīng)對汽車行業(yè)挑戰(zhàn)
- 跨越千萬大關(guān),比亞迪達(dá)成第二個500萬輛僅用15個月
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。