車市下行,風(fēng)光不再,汽車市場仿佛成為了“國足”一般,任何人都忍不住要評論上兩句,而豪華車細(xì)分市場的逆勢上揚(yáng),就猶如“國足”中的武磊,成為了少有的遮羞布。而事實(shí)上,在過去的很長一段時(shí)間,豪華車細(xì)分市場都扮演著這樣的角色。難道是因?yàn)轶w量太小,起點(diǎn)太低,造就了它的一枝獨(dú)秀?但數(shù)據(jù)顯示今年1-8月,豪華車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到了141.6萬輛,超整體銷量的8%,所以這樣的定論并不站得住腳。答案或許可以從9月26日在廣州落幕的2019 LEXUS雷克薩斯中國智·混動(dòng)售后服務(wù)技能大賽上找到一些線索。
正確+親切=信賴
作為一個(gè)2004年入華的豪華品牌,雷克薩斯雖不及奔馳、寶馬那樣如雷貫耳,但是在中國汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的十余年的過程中,其始終也不曾掉隊(duì),以特有的調(diào)性,收獲著固有人群的青睞。而在近兩年車市低迷的大環(huán)境下,其逆市上揚(yáng)的強(qiáng)勁勢頭,更是成為一眾豪華品牌中現(xiàn)象級的存在。數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入到今年以來,雷克薩斯單月銷量連續(xù)實(shí)現(xiàn)破萬,截至今年6月其累計(jì)銷量更是突破百萬。所以分析它的成功,也稱得上是寒冷車市的一劑良藥。
2019年是雷克薩斯中國售后服務(wù)技能大賽連續(xù)舉辦的第九個(gè)年頭,這與它在中國的成功有什么關(guān)聯(lián)?為何要將堅(jiān)持這樣聽起來很乏味的比賽?雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁在現(xiàn)場表示:“對于雷克薩斯而言,品質(zhì)和服務(wù)才是生命?!倍鴮τ谄焚|(zhì)和服務(wù),雷克薩斯在內(nèi)部制定了3S理念,即“SEIKAKU”(正確)+“SHINSETSU”(親切)=“SHINRAI”(信賴),用正確和親切的服務(wù)贏得顧客的信賴。“把平凡的事情平凡的堅(jiān)持下去,就能夠創(chuàng)造非凡?!贝笾袢式忉尩?。
而從此次的比賽賽程來看,雷克薩斯制定了相比往屆更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),對選手的專業(yè)知識水準(zhǔn)與綜合素養(yǎng)進(jìn)行了全面檢驗(yàn)。理論水平的考察涵蓋了雷克薩斯全混動(dòng)科技、客戶接待標(biāo)準(zhǔn)流程、售后服務(wù)政策等內(nèi)容;實(shí)操比賽則將比賽現(xiàn)場真實(shí)還原售后服務(wù)場景,展現(xiàn)出了至誠的服務(wù)精神與靈活的應(yīng)變能力。
“金字塔”式培養(yǎng)體系為高品質(zhì)服務(wù)護(hù)航
完善的人才培養(yǎng)模式是嚴(yán)苛的考核標(biāo)準(zhǔn)的基石,雷克薩斯一直重視本土化人才培養(yǎng),采用“金字塔”式人才培養(yǎng)體系。處于基礎(chǔ)的是T-TEP(豐田技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃)項(xiàng)目,與全國32所優(yōu)秀的交通技術(shù)院校保持密切合作,為豐田及雷克薩斯在中國的經(jīng)銷店輸送了大量優(yōu)秀的骨干人才;處于中層的雷克薩斯獨(dú)特的經(jīng)銷商內(nèi)訓(xùn)體制,涵蓋一般維修、鈑金噴漆、服務(wù)顧問等專業(yè)訓(xùn)練;“金字塔”頂端的售后服務(wù)技能大賽,則代表了雷克薩斯售后服務(wù)和技術(shù)的最高水準(zhǔn)。
除了面向全國經(jīng)銷商展開的專題培訓(xùn)外,雷克薩斯中國還攜手全國經(jīng)銷商,以客戶視角為主題、以提升客戶滿意度為主旨,確立了改善專員機(jī)制,開展自主改善活動(dòng)。并在今年導(dǎo)入了全新的豐田認(rèn)證項(xiàng)目-新TSM-Kodawari認(rèn)證,包含售后服務(wù)流程、一次性修復(fù)、零件管理、顧客投訴對應(yīng)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評估、安全及4S六大板塊內(nèi)容,進(jìn)一步提升售后服務(wù)品質(zhì)。
(責(zé)編:林嘉興)
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