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庫(kù)里克已經(jīng)參與了林肯的車(chē)型設(shè)計(jì),幫助林肯轉(zhuǎn)型,因此被提拔到設(shè)計(jì)總監(jiān)的位置是一個(gè)理所當(dāng)然的過(guò)程。
今年6月,林肯品牌設(shè)計(jì)總監(jiān)大衛(wèi)?伍德豪斯(David Woodhouse)宣布辭職,他最近曾操刀最新款林肯領(lǐng)航員和大陸的設(shè)計(jì)。隨后伍德豪斯于7月1日就任日產(chǎn)美國(guó)設(shè)計(jì)副總裁,領(lǐng)導(dǎo)日產(chǎn)和英菲尼迪在北美的設(shè)計(jì)活動(dòng)。
庫(kù)里克是林肯設(shè)計(jì)總監(jiān)的正確選擇,因?yàn)樗苯訁⑴c了林肯最近的轉(zhuǎn)型,幾乎從第一天起就強(qiáng)烈影響了該品牌目前的車(chē)型陣容。他于2014年加入福特林肯團(tuán)隊(duì),擔(dān)任大陸旗艦轎車(chē)的外觀設(shè)計(jì)經(jīng)理,之后領(lǐng)導(dǎo)飛行員和Corsair的外觀設(shè)計(jì)。
庫(kù)里克出生于薩拉熱窩,在克羅地亞長(zhǎng)大,后來(lái)在德國(guó)學(xué)習(xí)工業(yè)設(shè)計(jì)。2003年,他受雇于福特歐洲公司,在那里他參與了歐洲規(guī)格的嘉年華、蒙迪歐和Kuga的設(shè)計(jì)。2010年,他開(kāi)始參與設(shè)計(jì)2015年版福特野馬。他的靈感來(lái)源之一是航空和航天技術(shù),年輕時(shí)曾一度希望成為一名飛行員。他特別喜歡休斯H-1賽車(chē),它的比例和圓滑的線條經(jīng)常在林肯工作室被用作鼓舞人心的形象。
在許多方面,庫(kù)里克希望延續(xù)前任伍德豪斯已經(jīng)確立的戰(zhàn)略。“我們的想法是在我們一直在做的偉大工作的基礎(chǔ)上發(fā)展,”庫(kù)里克說(shuō)?!拔乙恢痹谡f(shuō)要做一個(gè)進(jìn)步的美國(guó)豪華品牌。我們所做的一切都始于一個(gè)愿景和品牌的發(fā)展方向?!察o飛行’是我們的愿景,我們將繼續(xù)堅(jiān)持美、人性、滑翔的原則?!?/p>
伍德豪斯自2013年起擔(dān)任林肯設(shè)計(jì)總監(jiān),他以一種被公司稱(chēng)為“安靜飛行”的理念為核心,推出了新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,幫助這個(gè)一度奄奄一息的品牌扭虧為勝。
在延續(xù)前任伍德豪斯已經(jīng)確立的戰(zhàn)略的同時(shí),庫(kù)里克計(jì)劃通過(guò)升級(jí)工具和更加國(guó)際化的工作流程,帶領(lǐng)林肯進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代。
他說(shuō):“我從伍德豪斯身上學(xué)到的一件事,除了樂(lè)趣,就是在擁抱創(chuàng)新的時(shí)候要真正地包容和無(wú)畏?!薄拔覀兿M米钕冗M(jìn)的技術(shù),擁抱數(shù)字化,在中國(guó)、歐文和底特律之間,更多地作為一個(gè)全球團(tuán)隊(duì)開(kāi)展工作。在不久的將來(lái),我們將能夠更有效、更快地行動(dòng)?!?/p>
雖然庫(kù)里克沒(méi)有透露未來(lái)計(jì)劃的具體細(xì)節(jié),但他告訴我們,其中一些設(shè)計(jì)的升級(jí)已經(jīng)完成,一些即將完成?!鞍凑瘴覀兊脑O(shè)計(jì),時(shí)區(qū)幾乎完全融合在一起。在中國(guó)我們有一個(gè)團(tuán)隊(duì),可以每天工作24小時(shí),互相學(xué)習(xí)。我們還可以通過(guò)最新VR技術(shù)在全球?qū)崟r(shí)合作。數(shù)字化有助于評(píng)估全球團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì),這是一個(gè)巨大的好處。我喜歡合作并獲得實(shí)時(shí)反饋,不僅來(lái)自我們的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),還來(lái)自營(yíng)銷(xiāo)等跨職能團(tuán)隊(duì)?!?/p>
庫(kù)里克還希望鼓勵(lì)更開(kāi)放的工作室文化,讓來(lái)自不同部門(mén)的人自由交流想法?!叭蛟O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常多樣化,不僅來(lái)自我們的背景,還來(lái)自我們的技能。過(guò)去,我們有外部、內(nèi)部、色彩和裝飾等不同的小組,但現(xiàn)在流動(dòng)性要大得多?!薄案鱾€(gè)部門(mén)的設(shè)計(jì)師共享同一個(gè)工作空間,經(jīng)常見(jiàn)面。當(dāng)所有人坐在一起時(shí),會(huì)有更多的能量,這就變成了一種更全面的方案?!?/p>
和許多設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)者一樣,庫(kù)里克看到了行業(yè)的變化,尤其是在豪華車(chē)領(lǐng)域,他希望拓寬工作室的視野,而不僅僅是產(chǎn)品。
“林肯最大的目標(biāo)是更加以人為中心,所以我們的目標(biāo)是以一種更注重服務(wù)和解決方案的方式來(lái)看待每一輛汽車(chē),牢記我們輕松豪華的理念。展望未來(lái),我們將看到更多的智能汽車(chē),我們希望確保我們的客戶與我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比擁有驚人的體驗(yàn)。”(張婷)
(責(zé)編:李曉紅)
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