新浪汽車訊

“如今批量化的車型已經(jīng)不能滿足高端化人群的需求，Karma汽車將為車主提供深層次的定制，新定制、新豪華是Karma汽車的名片?！痹贙arma Revero Aliso限量版定制車交付現(xiàn)場，Karma中國銷售副總裁張志國如是說道。

歌手楊坤成為Karma Revero Aliso限量版定制車的車主，據(jù)了解，該定制車僅在全球發(fā)售15輛，而楊坤則是其中第8輛車型的車主。

“之所以與Karma結(jié)緣，是在邁阿密藝術(shù)展的時候朋友介紹我去Karma總部參觀，看到這款車時就覺得是我的車，這款車沒有那么張揚，內(nèi)飾很復(fù)古，但又不失科技感，用料很環(huán)保，采用增程式發(fā)動機使得續(xù)航里程表現(xiàn)出色。”在交付儀式現(xiàn)場，楊坤這樣說道。

有一句話叫車如其人，意思就是一個人選擇的座駕，正是他內(nèi)心聲音和思想的表達。楊坤本人也曾在微博上表示：“有人說，你被什么打動，什么就是你的命，這么多年，不管是唱歌還是演電影，我給大家呈現(xiàn)的東西，都是打動我的，我也都盡了全力把它們呈現(xiàn)好?！?/p>

而選擇Karma這個豪華新能源汽車品牌，也是因為楊坤的內(nèi)在與Karma品牌精神的高度契合，他想表達的東西Karma都能夠幫他呈現(xiàn)出來。

提及Karma汽車，可能很多人并不熟悉，該品牌起源于美國南加州，是一家集設(shè)計、工程、營銷和手工制造于一體的汽車制造商。而據(jù)張志國介紹，karma不單單是一家汽車公司，還是一家汽車平臺公司，與很多公司一起提供底層的汽車應(yīng)用，并可以提供給其他公司。這就是Karma的“開放平臺”理念，實現(xiàn)技術(shù)合作、資源共享的同時，還將實現(xiàn)公司的多元化發(fā)展和可持續(xù)價值。

值得一提的是，Karma并未止步于豪華新能源電動車公司的定位，它還將依托加州的科技資源，不斷地探索汽車產(chǎn)業(yè)與科技結(jié)合的可能，突破對汽車的傳統(tǒng)定義。Karma在業(yè)界首次采用太陽能面板為汽車高壓電池充電，同時還與黑莓合作將QNX技術(shù)應(yīng)用于車載信息娛樂系統(tǒng)及數(shù)字化儀表板。

在過去的五年中，Karma擁有了完整的價值鏈和生產(chǎn)線，獨立制造汽車的能力，未來十年穩(wěn)健的產(chǎn)品計劃，以及建造了Karma創(chuàng)新定制中心以設(shè)計制造每臺車每個細節(jié)。Karma在美國、加拿大、智利等國家已建立多家銷售網(wǎng)點，并陸續(xù)進入歐洲、中國市場，此外，Karma還與Pininfarina、BMW、Blackberry等多家世界知名公司合作，可見其品質(zhì)力和品牌力均將得到有效保障。

Karma此前已在上海車展和成都車展亮相，宣布該品牌已正式進入中國市場，同時Karma汽車還公布了近期、中期和長期的發(fā)展目標。而在11月舉辦的廣州車展上，Karma汽車將以“耀世前行”為主題參展，代表著Karma接下來將在中國開展更多的活動，同時將擁有更多的合作伙伴。

當下我國新能源汽車市場正在由政策導向向市場導向過渡，Karma此時進入可以說是恰逢其時，相信經(jīng)過一系列的品牌建設(shè)和營銷布局之后，Karma必將成為高端新能源汽車市場的一個有力競爭者。

(責編：肖蒙蒙)

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