如果你喜歡一個品牌,帶它來車展,因為這里有最好的展示平臺;如果你恨一個品牌,也請帶它來車展,因為這里百家齊放足以把它淹沒。——對于車展來說,這就是它的魅力所在。這里從不缺少訴說和表達,但是用什么樣的方式讓消費者傾聽,那就需要廠家自己動動心思了。在剛剛開幕的成都車展上,有一個品牌就成功吸引了大家的視線,一方面是因為你平常想聽到它的聲音并不容易,另一方面是因為它這次偏偏又“鬧”出了大動靜。
在成都車展期間,斯巴魯帶來了國內(nèi)首次亮相的概念車VIZIV">
高橋博昭表示,斯巴魯?shù)钠放茻ㄐ掠媱潓嶋H上從去年就開始了,期間他們與經(jīng)銷商、媒體、用戶進行了溝通,得出的結(jié)論是原來的品牌口號“安心">
作為一個注重駕駛和操控的品牌,技術(shù)自然也是斯巴魯最為人所稱道的。在展臺上,一輛被切割的展示車最為引人注意,因為它搭載了斯巴魯?shù)淖钚碌闹悄芩綄χ冒l(fā)動機。據(jù)高橋博昭介紹,它是一套結(jié)合了電機驅(qū)動的全新動力組合,用戶在追求低油耗的同時更能享受駕駛的樂趣。“新能源、低排放和環(huán)保性能的大趨勢已被社會所認同,這款發(fā)動機可以被看作是斯巴魯新能源化的第一步。”高橋博昭說,該款發(fā)動機將首先搭載在SUBARU XV車型和FORESTER森林人車型上,未來,斯巴魯還會繼續(xù)致力于新能源車型的研發(fā)。
有了更強悍的操控性能,安全性自然也不能忽視。高橋博昭表示,斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng),從1989年開始獨自研發(fā),到2008年在日本配備于銷售車型,在全球獲得極高評價,通過防碰撞制動系統(tǒng)(PCB);全車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC);起步油門誤操作預(yù)防功能;車道偏離修正輔助;警報與提示功能五項主要功能,使斯巴魯汽車的主動安全性能達到了一個新的高度。高橋博昭同時表示,斯巴魯目前不斷將最新研發(fā)汽車技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型,而這些技術(shù)可以使現(xiàn)有車型更為安全。
(責(zé)編:林嘉興)
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