9月4日，成都車展開幕前夕，神龍汽車有限公司正式向媒體公布了以“元”為名稱的復(fù)興計劃，目標(biāo)是通過培元、固元、拓元三個階段的努力，整體銷量達到40萬輛，全價值鏈回到健康發(fā)展軌道，實現(xiàn)神龍復(fù)興。

通過三階段努力，使全價值鏈回到健康發(fā)展軌道

“神龍的重生之路，必然是一次新的長征，必然是一場持久戰(zhàn)?！币钥偨?jīng)理羅思博、執(zhí)行副總經(jīng)理李軍為班長的新經(jīng)營團隊，對此有著清晰的判斷和認(rèn)識。

基于對內(nèi)外環(huán)境的把握，基于對這場持久戰(zhàn)的判斷，著眼徹底改變公司的困境，未來如何回到一個健康軌道的根本性問題，神龍汽車經(jīng)過充分研討，并得到股東方支持，最終形成了“元”計劃。

“元”計劃，分三個階段實施推進：

培元階段（2019年），從開源節(jié)流兩方面多措并舉，包括構(gòu)建20-30萬輛規(guī)模的新的組織機構(gòu)和運營模式，集約化整合工業(yè)資源，扭轉(zhuǎn)銷量下滑勢頭，使公司的盈虧平衡點下降至18萬輛以下，并積極改善現(xiàn)金流，力爭自由現(xiàn)金流為正，把神龍拉回健康發(fā)展的軌道。

固元階段（2020-2021年），通過處置部分閑置資產(chǎn)，提升組織和人員效率，進一步將盈虧平衡點降低至15萬輛以下。輕裝上陣，打好基礎(chǔ)，逐漸恢復(fù)體系能力，將銷量逐步提升到25萬輛的水平，實現(xiàn)穩(wěn)定的盈利。

拓元階段（2022-2025年），通過密集地投放更具備競爭力、更加符合中國市場的新產(chǎn)品，進一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，支持營銷實現(xiàn)突破，努力使銷量達到40萬輛的水平，并帶動全價值鏈回到健康發(fā)展軌道，實現(xiàn)神龍事業(yè)的復(fù)興。

“元”計劃，是一個涵蓋全價值鏈的行動計劃，涉及產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、運營效率提升等方方面面。主要概括為產(chǎn)品更中國、營銷更精準(zhǔn)、運營更高效。

支撐“元”計劃達成的三大行動

“元”計劃，是一個涵蓋全價值鏈的行動計劃，涉及產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、運營效率提升等方方面面。主要概括為產(chǎn)品更中國、營銷更精準(zhǔn)、運營更高效。

——產(chǎn)品層面，投放更多適配中國市場、滿足中國消費者的優(yōu)質(zhì)車型。未來三年，神龍汽車將投放14款全新車型，每個品牌每年都有新車型。現(xiàn)有的產(chǎn)品，根據(jù)消費者的反饋，優(yōu)化車型配置和裝備功能，提升產(chǎn)品魅力，按照車型“1+N”策略，推出多種個性定制版和專屬版車型。動力總成全面升級，實現(xiàn)三升一降（功率提升、扭矩提升、操控提升、油耗下降），全部車型將在2020年全面實現(xiàn)國六B，比政策要求提前三年完成。新能源陣營，擁有純電動、PHEV和微混三種車型，2020年之后新上市的車型，同步推出燃油版和新能源版本，供消費者自由選擇。

——營銷層面，雙品牌繼續(xù)彰顯各自特色，堅持法系設(shè)計基因、歐系先進技術(shù)與中國用戶的需求充分結(jié)合，體現(xiàn)出雙品牌戰(zhàn)略的合力。在價格定位上會更務(wù)實、更有誠意。同時，更加重視經(jīng)銷商利益。繼續(xù)實施清晰、簡單、公平、穩(wěn)定的商務(wù)政策，讓全網(wǎng)絡(luò)保持健康的庫存系數(shù)和合理的庫存結(jié)構(gòu)，確保日趨向好的盈利狀況。從資金支持、專業(yè)培訓(xùn)和運營管理三個方面為經(jīng)銷商及時、主動提供解決方案。在品牌和服務(wù)空白城市，開展雙品牌協(xié)同，改善經(jīng)銷商的盈利性和盈利能力，提升網(wǎng)絡(luò)渠道的健康度和活力，更好為車主提供服務(wù)。

“我們現(xiàn)在一改過去大而全的營銷思路，把有限的人力、物力、財力聚焦到核心車型、高潛力區(qū)域、重要營銷事件和目標(biāo)用戶人群?！鄙颀埰嚤硎荆鞍ǘ▋r策略的調(diào)整、VOC機制的建立，我們所有的營銷動作都是以客戶為導(dǎo)向，圍繞客戶來做，注重客戶體驗，提升品牌口碑?！?/p>

——運營層面，瘦身健體，輕裝上陣，改變當(dāng)前70萬輛規(guī)模的組織架構(gòu)，構(gòu)建支撐30萬輛規(guī)模的高效組織。包括，股東會加大對總經(jīng)理和執(zhí)行副總經(jīng)理的授權(quán)； 減少專業(yè)委員會，減少執(zhí)委會成員；明確部長負(fù)責(zé)制，取消部門雙簽制度；減少管理層級；產(chǎn)能集約優(yōu)化。

“元”計劃取得成功的信心，還源于股東支持神龍發(fā)展的信心、神龍上下謀求改變的意愿和決心，以及深耕中國市場、為中國市場提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的初心。

7月中旬，東風(fēng)與PSA戰(zhàn)略聯(lián)盟委員會上，東風(fēng)汽車集團有限公司董事長竺延風(fēng)明確表示，堅持和PSA集團在中國更好地發(fā)展神龍公司，一切有利于神龍公司發(fā)展的議題，雙方都可以討論。

標(biāo)致雪鐵龍集團經(jīng)營管理委員會主席唐唯實表示，PSA集團不會放棄中國，希望跟神龍公司、東風(fēng)公司一起實現(xiàn)在中國的成功！并給予神龍公司經(jīng)營團隊充分授權(quán)，提供積極的幫助。

PSA在中國的發(fā)展，就是要全力以赴把神龍做好，這是重要的載體和平臺。作為PSA并列第一大股東，做好神龍事業(yè)，事關(guān)東風(fēng)與PSA的未來戰(zhàn)略發(fā)展。

行動，已經(jīng)開始

8月21日，東風(fēng)公司董事長竺延風(fēng)到神龍公司武漢工廠制造三部開展近5個小時的專題調(diào)研。竺延風(fēng)說，神龍公司有好的工廠、好的產(chǎn)品、好的隊伍，還有來之股東雙方的堅定信心和一致支持，這些都是我們克服當(dāng)前困難、發(fā)展好神龍的基礎(chǔ)和信心來源。

8月28日，標(biāo)致“品牌日”走進神龍，標(biāo)致全球CEO安巴托全程參與，溝通標(biāo)致品牌在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。安巴托說，東風(fēng)標(biāo)致新一代2008（含純電動版）將在今年廣州車展全球首發(fā)，PSA用行動證明不會離開中國市場。

此屆成都車展上，東風(fēng)雪鐵龍推出以“家一樣的關(guān)懷2.0”為主題的全新品牌承諾，對現(xiàn)有的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進行全面升級。從“專業(yè)、誠信、安心”三大維度實現(xiàn)全方位差異化的服務(wù)體系優(yōu)化與提升，對現(xiàn)有服務(wù)提出8項升級措施，包括： 7天可退換車；保養(yǎng)超時免費（常規(guī)保養(yǎng)2小時內(nèi)完成，逾期不用付費）等。

東風(fēng)標(biāo)致推出10年無憂用車和越開越值錢置換政策。10年用車無憂的動力總成質(zhì)保服務(wù)：308/408/508L/4008/5008全車系10年20萬公里動力總成質(zhì)保；越開越值錢的置換政策：本品7000元/臺，它品6000元/臺的基層置換補貼，舊車每開一年增加1000元置換補貼，不封頂，限4008/5008/508L。

有著27年歷史的神龍公司，在中國汽車工業(yè)史上既起伏跌宕，又很精彩，有成功的基因，也有成功的記憶。伴隨著“元”計劃的全面實施，神龍公司一定能盡快回到健康發(fā)展軌道。一個全新的神龍，正在走來！

(責(zé)編：李曉紅)

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