8月1日，山東省人民政府發(fā)布《關(guān)于大力拓展消費(fèi)市場(chǎng)">

二手車限遷，是指一些地方政府對(duì)于不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（環(huán)保、使用年限等）的外地二手車不予上牌的限制性政策，首先開(kāi)始于北京。2008年北京對(duì)外地遷入的二手車設(shè)置了嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。此后河北也很快設(shè)置了二手車遷入門檻。到了2016年初，中國(guó)共有約95%的地級(jí)市實(shí)施了二手車限遷政策。政策出臺(tái)后直接導(dǎo)致大量二手車只能在本地低價(jià)消化，造成了大量二手車銷售無(wú)門，流通遇阻。消費(fèi)者無(wú)車可買、全國(guó)二手車大流通格局難以形成。以北京為例，在政策實(shí)施之前二手車外遷比例達(dá)到30-45%，最高峰外遷比例甚至一度達(dá)到60%以上，隨著限遷政策的推出，這一數(shù)字下降到37%，車輛流轉(zhuǎn)不出去，新車更新減緩，在用車價(jià)值折損，不僅汽車流通整體行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)問(wèn)題，更為關(guān)鍵是消費(fèi)者在用車“非使用性貶值”導(dǎo)致的消費(fèi)低迷。

基于此，2016年國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見(jiàn)》，其中明確要求各地不得制定限制二手車遷入政策。2017年3年，三部委聯(lián)合發(fā)函，表示國(guó)務(wù)院要對(duì)取消進(jìn)度緩慢的城市開(kāi)展督查。2018年，中央對(duì)先后通過(guò)商務(wù)部和“兩會(huì)”傳達(dá)出了相關(guān)導(dǎo)向信息。隨著各地逐步取消限遷政策措施，二手車市場(chǎng)明顯活躍。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)二手車交易輛1029.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.3%。

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國(guó)二手車?yán)鄯e交易1382.19萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)11.46%。2018年，累計(jì)交易金額8603.57億元，同比增長(zhǎng)6.31%。目前已有15個(gè)省完全放開(kāi)，分別為安徽、廣西、貴州、湖北、吉林、江西、遼寧、內(nèi)蒙古、寧夏、青海、陜西、云南、重慶、廣東（去除珠三角城市）、山東。

“發(fā)達(dá)國(guó)家二手車交易量是新車的2倍，而去年國(guó)內(nèi)二手車交易量為1382萬(wàn)輛，不到新車銷量（2808萬(wàn)輛）的一半，如果按二手車出口占交易量10%測(cè)算，這一市場(chǎng)潛力巨大?！睂?duì)于全面取消二手車限遷政策，業(yè)內(nèi)人士普遍持積極的態(tài)度。不過(guò)隨著取消限遷省市的增加，專家也呼吁應(yīng)加快推進(jìn)二手車信息和信用體系建設(shè)，規(guī)范二手車交易秩序，促進(jìn)二手車市場(chǎng)潛力進(jìn)一步釋放，推動(dòng)我國(guó)汽車市場(chǎng)不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

(責(zé)編：林嘉興)

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