據(jù)彭博社報(bào)道，根據(jù)特斯拉內(nèi)部郵件，鑒于第二季度交付量創(chuàng)下紀(jì)錄，該公司準(zhǔn)備提高其汽車產(chǎn)量。特斯拉汽車業(yè)務(wù)總裁杰羅姆?吉倫（Jerome Guillen）9日在致員工的內(nèi)部郵件中表示，特斯拉正在為增加其加州汽車工廠的產(chǎn)量做準(zhǔn)備，并且公司將重新進(jìn)入招聘模式。他在郵件中寫道，“雖然現(xiàn)在不能在這封郵件中說得太具體，但我知道你們會對即將到來的進(jìn)展感到高興。”

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）去年宣布了幾輪裁員，而吉倫表示，特斯拉現(xiàn)正在招聘員工。“隨著我們的產(chǎn)量繼續(xù)提升，請告訴你的朋友和鄰居，我們的弗里蒙特工廠和里諾超級電池工廠都有很多令人興奮的新職位空缺，”他寫道。特斯拉發(fā)言人并未立即對郵件內(nèi)容進(jìn)行回應(yīng)。

截至北京時間9日21點(diǎn)40分，特斯拉股價上漲了2.2%，報(bào)收于235.10美元。截至8日收盤，特斯拉今年股價累計(jì)下跌31%。第一季度交貨量令人失望，市場擔(dān)心價格較低的Model 3正在蠶食利潤率較高的Model S和Model X的市場，阻礙公司盈利。而提高產(chǎn)量的計(jì)劃表明，特斯拉對Model 3需求的可持續(xù)性充滿信心。第二季度，Model 3交付量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的95200輛。這幫助特斯拉克服了Model S和Model X銷量下滑的問題。馬斯克本周澄清了關(guān)于即將推出Model S和Model X“更新版”的猜測，稱這兩款車“只會進(jìn)行一系列小的改動”。特斯拉第二季度只交付了17650輛Model S轎車和Model X跨界車，同比下降21%。

正如馬斯克堅(jiān)稱特斯拉不存在需求問題一樣，吉倫給員工的郵件也很樂觀。他寫道，包括加州和內(nèi)華達(dá)州的工廠在內(nèi)，該公司最近一個季度“在所有生產(chǎn)線上的產(chǎn)量和效率都創(chuàng)下了新高，質(zhì)量也達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的高點(diǎn)”。

特斯拉曾表示，預(yù)計(jì)2019年的汽車產(chǎn)量將“顯著”超過此前預(yù)期的36萬至40萬輛。該公司今年4月對股東表示，如果其位于上海的工廠能在第四季度初實(shí)現(xiàn)“量產(chǎn)”，特斯拉今年全球市場總產(chǎn)量可能達(dá)50萬輛。

吉倫在郵件中寫道，上海工廠裝配線的很多部件正在就位。他說：“中國工廠的沖壓、車身、噴漆和總裝配線的組裝都在順利進(jìn)行，在設(shè)計(jì)和制造方面都創(chuàng)下了紀(jì)錄?！?/p>

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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