據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model 3車主終于可使用該公司超級(jí)充電站（Supercharger）之外的快速充電服務(wù)了。特斯拉最新發(fā)布的消息稱，Model 3將能夠支持北美地區(qū)所有的“CHAdeMO”快速充電設(shè)施?，F(xiàn)在Model 3的車主可以以450美元的價(jià)格購買到與Model S和Model X車主已經(jīng)使用了很長時(shí)間的相同的轉(zhuǎn)換器，然后利用這個(gè)轉(zhuǎn)換器在附近的第三方充電站使用快速充電服務(wù)。

特斯拉的超級(jí)充電站在北美地區(qū)分布十分廣泛，因此Model 3的車主對(duì)于第三方充電服務(wù)的需求不是很高，但是此前特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在發(fā)布Model 3的時(shí)候曾向消費(fèi)者承諾，這款電動(dòng)汽車將會(huì)支持CHAdeMO快充標(biāo)準(zhǔn)，如今距離馬斯克做出這個(gè)承諾已經(jīng)過去了兩年的時(shí)間。當(dāng)前特斯拉正準(zhǔn)備在日本市場銷售Model 3，而絕大多數(shù)日本快速充電樁使用的都是CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)。

北美地區(qū)大多數(shù)快速充電樁都兼容CCS和CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)。然而，盡管在美國出售的特斯拉車型使用的都是CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)，但是他們?cè)跉W洲市場所出售的車型使用的卻是CCS標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)镃CS是歐洲最常見的快充標(biāo)準(zhǔn)。由于和其他車企一樣支持CSS協(xié)議，外界希望馬斯克有一天可以將特斯拉在歐洲獨(dú)有的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)開放給其他車企所生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。

盡管第三方快充的充電速度無法與特斯拉自己的超級(jí)充電站相比肩（第三方快速充電站的最大速度為50kW，而特斯拉超級(jí)充電為150kW），但是如果車主行駛到了一個(gè)附近沒有超級(jí)充電站的地方，第三方充電站還是可以解燃眉之急的。特斯拉指出，除了一些特殊情況外，第三方充電服務(wù)都需要用戶付費(fèi)訂閱，并且充電費(fèi)用也高于特斯拉自己的超級(jí)充電站。因此，如果車主想要使用Electrify America或是ChargePoint等CHAdeMO第三方充電服務(wù)，用戶需要先注冊(cè)，并且在長途旅行之前先確認(rèn)這些第三方服務(wù)商的充電樁能夠正常為Model 3進(jìn)行充電。

(責(zé)編：林嘉興)

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