本文轉(zhuǎn)自汽車(chē)之家 恒大計(jì)劃在南北兩地同時(shí)開(kāi)花建設(shè)新能源汽車(chē)基地？繼6月11日與廣州市人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，6月15日，恒大集團(tuán)又與沈陽(yáng)市人民政府就打造新能源汽車(chē)基地進(jìn)行簽約。

根據(jù)協(xié)議，恒大集團(tuán)將投資1200億元在沈陽(yáng)建設(shè)新能源汽車(chē)三大基地項(xiàng)目，其中恒大新能源汽車(chē)的整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶(hù)沈陽(yáng)渾南區(qū)，輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地及動(dòng)力電池超級(jí)工廠則將落戶(hù)鐵西區(qū)。這樣的協(xié)議內(nèi)容也出現(xiàn)在了與廣州市人民政府簽訂的戰(zhàn)略協(xié)議里，不過(guò)在廣州南沙區(qū)落地的恒大新能源汽車(chē)三大基地建設(shè)項(xiàng)目投資金額為1600億元。

恒大健康董事長(zhǎng)時(shí)守明表示，因?yàn)檫^(guò)去的2018年恒大健康大力投資新能源汽車(chē)，2018年恒大健康的凈利潤(rùn)虧損了14.28億元，其中汽車(chē)業(yè)務(wù)虧損了17.26億元；不過(guò)母公司中國(guó)恒大的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，其核心業(yè)務(wù)在2018年的凈利潤(rùn)為783.2億元。

今年以來(lái)，恒大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域不斷出手購(gòu)買(mǎi)相關(guān)企業(yè)或控股權(quán)，其中，以9.3億美元收購(gòu)了全球性電動(dòng)車(chē)公司NEVS的51%股權(quán)、以10.6億元獲得動(dòng)力電池企業(yè)上海卡耐新能源58.1%的股份、以5億元收購(gòu)泰特機(jī)電70%股權(quán)等。一方面，恒大的一系列收購(gòu)讓人意識(shí)到該公司的造車(chē)決心，另一方面與各地政府的戰(zhàn)略協(xié)議簽訂又讓人生疑，且在汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩的背景下，整車(chē)生產(chǎn)基地的擴(kuò)建或并不容易獲批。

據(jù)恒大健康副董事長(zhǎng)彭建軍介紹，恒大首款新能源汽車(chē)或?qū)⒂诮衲?月在天津基地投產(chǎn)。關(guān)于此款車(chē)的品牌細(xì)節(jié)，他透露稱(chēng)，首款車(chē)基于之前恒大收購(gòu)的薩博技術(shù)，定位為大眾化的純電動(dòng)車(chē)。對(duì)于恒大造車(chē)及其在各地建新能源基地的一系列舉措，你怎么看？

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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