（新浪汽車(chē) 6月12日訊）據(jù)路透社報(bào)道，一位熟悉日產(chǎn)想法的人士表示，雷諾近期力阻日產(chǎn)汽車(chē)進(jìn)行治理整頓，這令雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟處于危險(xiǎn)之中。

雷諾和日產(chǎn)長(zhǎng)達(dá)20年的合作伙伴關(guān)系再次陷入新的危機(jī)。雷諾表示，除非讓這家法國(guó)汽車(chē)制造商在新治理體系中獲得更多發(fā)言權(quán)，否則將阻止日產(chǎn)實(shí)施計(jì)劃中的治理改革。日產(chǎn)已公開(kāi)表示，這一要求“非常令人遺憾”。

“我不得不說(shuō)，他們正在危及聯(lián)盟。他們必須非常小心，不要惹惱日本民眾和股東?！鄙鲜鱿⑷耸糠Q(chēng)。

上述人士還表示：“雷諾一直表示，聯(lián)盟是重要的，不可逆轉(zhuǎn)的，但他們正試圖打破聯(lián)盟。”由于問(wèn)題的敏感性，這名人士拒絕透露姓名。

去年11月，時(shí)任日產(chǎn)董事長(zhǎng)兼雷諾首席執(zhí)行官的卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）被捕后，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的未來(lái)蒙上了一層陰影。而上月，雷諾和菲亞特克萊斯勒的合并談判流產(chǎn)后，日產(chǎn)和雷諾的關(guān)系變得更為艱難。

日產(chǎn)董事會(huì)的兩名代表在對(duì)雷諾菲亞特合并交易的非正式投票中棄權(quán)，這促使法國(guó)要求更多時(shí)間與日產(chǎn)商談，以獲得支持。

雷諾則對(duì)日產(chǎn)改革其陷入困境的公司治理計(jì)劃，即在提名、薪酬和審計(jì)方面設(shè)立三個(gè)委員會(huì)，做出了反對(duì)。雷諾董事長(zhǎng)塞納德在給西川廣人的一封信中表示，雷諾理解日產(chǎn)改善治理的愿望，但所謂的三家委員會(huì)制度“不應(yīng)成為針對(duì)日產(chǎn)最大股東的工具”。雷諾對(duì)三家委員會(huì)未來(lái)的組成以及日產(chǎn)董事會(huì)的權(quán)力將如何移交給這些委員會(huì)感到擔(dān)憂(yōu)。

日產(chǎn)和雷諾于1999年結(jié)成聯(lián)盟，雷諾持有日產(chǎn)43.4%的投票權(quán)股份，而日產(chǎn)只有雷諾15%的無(wú)投票權(quán)股份。法國(guó)政府持有雷諾15%的股份，是雷諾最大股東，擁有雷諾董事會(huì)的代表，并擁有雙重投票權(quán)。

長(zhǎng)久以來(lái)，日產(chǎn)一直試圖削弱雷諾的控制權(quán)，其認(rèn)為這種不平等的合作關(guān)系會(huì)讓規(guī)模較小的雷諾對(duì)日產(chǎn)擁有更大的影響力，特別是法國(guó)政府在其中的角色更讓人擔(dān)憂(yōu)。而雷諾一直希望與日產(chǎn)全面合并，從而使得雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟“不可逆轉(zhuǎn)”。（張婷）

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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