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Sibeth Ndiaye在接受BFM電視臺(tái)采訪時(shí)說：“我們對(duì)這個(gè)項(xiàng)目持相當(dāng)樂觀的態(tài)度?！薄爱?dāng)然，我們必須考慮達(dá)成協(xié)議的條件。這是我們作為股東，將與雷諾進(jìn)行的討論?！?/p>

法國政府是雷諾汽車的最大股東，持有15%股份，并在董事會(huì)占據(jù)兩個(gè)席位。

周一，菲亞特克萊斯勒（FCA）發(fā)布公告稱，計(jì)劃與雷諾合并，雙方各持有合并后的公司50%股份。

FCA預(yù)計(jì)，與雷諾的聯(lián)盟將產(chǎn)生超過50億歐元（約合56億美元）的“協(xié)同效應(yīng)”。雙方合并后的新公司將會(huì)在米蘭、巴黎和紐約上市，合并之后不會(huì)關(guān)閉任何工廠。

FCA和雷諾合并后將成為全球第三大整車制造商，銷量將達(dá)到870萬輛，并在關(guān)鍵地區(qū)和汽車領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的市場份額，超過現(xiàn)代起亞和通用汽車，但仍落后于大眾和豐田。

對(duì)此，雷諾回應(yīng)稱董事會(huì)周一將召開會(huì)議，討論菲亞特克萊斯勒提出的合并方案，會(huì)后將發(fā)表公開聲明。（李樹生）

(責(zé)編：陶璇)

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