（新浪汽車 4月24日訊）福特汽車公司周三表示，將向電動(dòng)皮卡初創(chuàng)公司Rivian投資5億美元，并計(jì)劃利用Rivian的電動(dòng)平臺(tái)生產(chǎn)一款純電動(dòng)汽車。

福特總裁兼首席執(zhí)行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）表示，“隨著我們繼續(xù)用新型智能汽車技術(shù)和推動(dòng)系統(tǒng)改造福特汽車，與Rivian的合作關(guān)系將會(huì)給雙方注入新的活力。同時(shí)，我們相信Rivian可以從福特的工業(yè)專業(yè)知識(shí)和資源中獲益?！?/p>

今年2月份，亞馬遜也向Rivian投資了7億美元，以協(xié)助其開發(fā)送貨工具，增強(qiáng)其物流網(wǎng)絡(luò)。

通用汽車也一直有意成為Rivian的股權(quán)投資者，但有媒體報(bào)道稱，幾周前雙方的談判已經(jīng)破裂。

對(duì)福特來說，這筆交易確保了其能夠在電動(dòng)汽車這個(gè)競爭異常激烈的領(lǐng)域中獲得管理成本和開發(fā)成本的節(jié)約。盡管通用汽車和特斯拉等競爭對(duì)手已經(jīng)推出了電池驅(qū)動(dòng)汽車，但福特的首款遠(yuǎn)程電池電動(dòng)車——一款受野馬啟發(fā)的跨界車——要到2020年才會(huì)上市。該公司還計(jì)劃推出一款電池驅(qū)動(dòng)的F-150皮卡。

福特也在與大眾討論共享電動(dòng)汽車平臺(tái)MEB。福特首席執(zhí)行官哈克特（Jim Hackett）表示，對(duì)Rivian的投資“不會(huì)干擾”與大眾的任何潛在交易?！斑@是一個(gè)特殊的平臺(tái)，將幫助我們?cè)谝粋€(gè)我們沒有考慮與他人合作的領(lǐng)域取得進(jìn)展?！?/p>

福特高管拒絕透露公司將在Rivian平臺(tái)上開發(fā)什么類型的汽車，將在哪里生產(chǎn)，以及何時(shí)上市。但他們表示，這不會(huì)是福特已經(jīng)宣布的兩款電動(dòng)車型之一，也與福特此前宣布的到2022年前投資110億美元開發(fā)40款混合動(dòng)力以及純電車型無關(guān)。

Autotrader執(zhí)行分析師米歇爾?克雷布斯（Michelle Krebs）表示：“福特對(duì)Rivian的投資是明智的。Rivian能夠充分利用福特的領(lǐng)導(dǎo)能力、專業(yè)知識(shí)和皮卡聲譽(yù)以及以及龐大的分銷網(wǎng)絡(luò)。亞馬遜對(duì)Rivian的投資，很可能會(huì)讓福特在快遞服務(wù)領(lǐng)域占據(jù)一席之地，或許還會(huì)讓福特在電動(dòng)貨車領(lǐng)域占據(jù)一席之地?！?/p>

福特汽車業(yè)務(wù)總裁韓瑞麒（Joe Hinrichs）表示，這筆交易令福特得以節(jié)省成本，并加快即將推出的跨界電動(dòng)車的步伐。他還表示，雙方的合作可能會(huì)擴(kuò)大到不止一款車型。

福特在投資完成后，韓瑞麒將加入Rivian的七人董事會(huì)。同時(shí)，這筆投資需要經(jīng)過監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

Rivian將成特斯拉“殺手”

在去年11月洛杉磯車展上，Rivian推出了一款五人座R1T皮卡和一款七人座R1 SUV，并計(jì)劃于2020年在美國推出這兩款車型，2021年開始在海外推出。

Rivian首席執(zhí)行官RJ·斯卡林格（RJ Scaringe）稱，這兩款車都使用了自家的“滑板”汽車平臺(tái)平臺(tái)，將驅(qū)動(dòng)單元、電池組、懸架系統(tǒng)、剎車和冷卻系統(tǒng)都包裝在車輪高度以下，這樣由于重心較低，可以提供更多的存儲(chǔ)空間和更大的穩(wěn)定性。

他稱，這兩款電動(dòng)車將配備180千瓦時(shí)的電池組，幾乎是特斯拉電動(dòng)車目前提供的最大電池組的兩倍。這足以在最佳條件下提供400英里的行駛里程。

此外，斯卡林格表示，這兩輛車的性能將與具有Ludicrous模式的特斯拉Model X SUV相媲美。他聲稱，這兩輛卡車能夠在3秒鐘之內(nèi)加速到每小時(shí)60英里（大約為每小時(shí)百公里），7秒之內(nèi)加速到每小時(shí)125英里。另外，車輛的運(yùn)貨重量為11000磅，相當(dāng)于5噸。

美國投資銀行摩根士丹利公司（Morgan Stanley）分析師亞當(dāng)·喬納斯（Adam Jonas）表示，特斯拉在電動(dòng)汽車市場的主導(dǎo)地位是“不可持續(xù)的”，很快就會(huì)被Rivian打破。

他預(yù)計(jì)，Rivian將成為特斯拉的強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。這家初創(chuàng)公司正獲得更多的人才和資本，專注于增長最快的皮卡和SUV領(lǐng)域。目前特斯拉占據(jù)了美國電動(dòng)汽車市場的80%左右，占據(jù)美國電動(dòng)汽車收入的90%。特斯拉電動(dòng)皮卡會(huì)在今年夏季推出，并在2020年Model Y車型量產(chǎn)后上市。

(責(zé)編：張婷)

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