美國(guó)共享出行公司Lyft當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五在納斯達(dá)克上市,股價(jià)開盤幾分鐘后就飆漲至87美元,較72美元的發(fā)行價(jià)高出20%,市值直逼300億美元,不過隨后漲幅收窄。Lyft股價(jià)開盤的表現(xiàn)也反映了投資者對(duì)出行領(lǐng)域公司的熱情。
Lyft是繼Uber之后的美國(guó)第二大共享出行公司,和Uber共同分享著美國(guó)超過1.2萬億美元的出行市場(chǎng)。Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人John Zimmer表示,Lyft在美國(guó)的市場(chǎng)份額已經(jīng)由最初的20%上升到40%。Uber也將于今年春季晚些時(shí)候上市。
直到上市前的半年,Lyft還在用大量資金對(duì)司機(jī)和乘客進(jìn)行補(bǔ)貼,這場(chǎng)“燒錢大戰(zhàn)”還會(huì)持續(xù)多久?對(duì)此,Zimmer表示:“2016年我們的目標(biāo)是擴(kuò)大用戶規(guī)模。但發(fā)展到今天Lyft和Uber已經(jīng)不再是單純的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)了,而是如何給客人更好的服務(wù)?!?/p>
他還表示,兩個(gè)參與者的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)市場(chǎng)是有好處的。與Uber的全球化戰(zhàn)略不同,Lyft僅聚焦美國(guó)市場(chǎng),并表示目前并沒有國(guó)際擴(kuò)張的想法。“我們希望加深在美國(guó)的滲透,并沒有考慮進(jìn)行全球擴(kuò)張,只想按現(xiàn)在的節(jié)奏來。”Zimmer說。對(duì)于幾年前Uber想收購Lyft的傳言,兩位聯(lián)合創(chuàng)始人均拒絕評(píng)論。
Lyft另一位聯(lián)合創(chuàng)始人Logan Green表示,Lyft的上市標(biāo)志著人們對(duì)共享出行模式的認(rèn)同。他說道:“如今共享出行已經(jīng)變成了美國(guó)消費(fèi)者每天生活的一部分,這是一種消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變,未來人們不再需要擁有車輛,擁有車輛的模式正在轉(zhuǎn)變?yōu)橄硎芊?wù)的模式。”
為了能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo),Lyft正在積極投資包括電動(dòng)滑板車等新業(yè)務(wù),同時(shí)也在積極布局自動(dòng)駕駛技術(shù)。
盡管特斯拉CEO馬斯克說,上市是最糟糕的選擇,但是Lyft還是選擇上市,并稱這將給他們創(chuàng)造更多所需的資金來源。但Lyft目前仍然處于大幅虧損階段。巴菲特就明確表示,他不會(huì)在IPO時(shí)買入。
Lyft在IPO招股說明書中透露,2018年收入實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),達(dá)到22億美元,不過虧損擴(kuò)大至9億美元。去年9月,Lyft訂單數(shù)超過10億,訂單金額超過80億美元。Lyft還透露,2016年公司的毛利率為23% ,但到2018毛利率翻番增長(zhǎng)至46%,并且長(zhǎng)期毛利率將達(dá)到70%。
Lyft上市使用了雙重股權(quán)結(jié)構(gòu),創(chuàng)始人擁有超級(jí)投票權(quán)。這也是其上市前市場(chǎng)最大的質(zhì)疑。甚至引起美國(guó)機(jī)構(gòu)投資者委員會(huì)(Council of Institutional Investors,簡(jiǎn)稱CII)的警告。CII認(rèn)為,創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)擁有過強(qiáng)的投票權(quán),將會(huì)碾壓小股東的利益。
對(duì)此,兩位創(chuàng)始人表示:“我們和股東、投資人此前已經(jīng)經(jīng)過非常深入的討論,包括設(shè)立獨(dú)立董事長(zhǎng),以保證公司多樣化,采用雙重股權(quán)結(jié)構(gòu),是因?yàn)槲覀儾幌M颈贿^早地設(shè)定?!?/p>
(責(zé)編:李曉紅)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場(chǎng),售價(jià)22.98萬元起
- 百度蘿卜快跑自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車平臺(tái)計(jì)劃在香港試營(yíng)運(yùn),年底前或啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)測(cè)試
- 卓思與《中國(guó)汽車市場(chǎng)》雜志聯(lián)合發(fā)布“2024中國(guó)汽車行業(yè)客戶體驗(yàn)指數(shù)(CXI)報(bào)告”
- 博世裁員與減薪并舉,應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)挑戰(zhàn)
- 跨越千萬大關(guān),比亞迪達(dá)成第二個(gè)500萬輛僅用15個(gè)月
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。