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    宋軍:嘉際將吉利由兩輪驅(qū)動(dòng)帶向三駕馬車時(shí)代

    3月11日,吉利旗下首款全球戰(zhàn)略MPV嘉際在珠海上市,當(dāng)人們還在大談車市下行、車市寒冬之時(shí),吉利卻用這樣一款產(chǎn)品向外界宣告,現(xiàn)在正逢“嘉季”。作為當(dāng)天上市發(fā)布會(huì)的參與者和見證者,吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍,這個(gè)為吉利奮戰(zhàn)了18年的“老兵”在時(shí)隔半個(gè)月后接受新浪汽車采訪時(shí),仍然難掩激動(dòng)之情。在他看來嘉際并不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是一款車型,它是吉利精品車戰(zhàn)略的又一次深化,同時(shí)也是品牌補(bǔ)足“短板”,全領(lǐng)域發(fā)展的助推引擎。從轎車起家,到推出SUV車型,再到今天的MPV問世,“吉利從兩輪驅(qū)動(dòng)到了三駕馬車的時(shí)代”。

    定位于“講究與將就之間”

    相較于轎車以及SUV車型而言,MPV的存在感似乎沒有那么高,大家對(duì)于MPV的認(rèn)知往往停留在兩個(gè)層面,高端大氣的商務(wù)用車。如豐田埃爾法,別克GL8;以及低價(jià)接地氣的運(yùn)輸用途汽車,如大名鼎鼎的“神車”寶駿系列車型。對(duì)此,宋軍也深有體會(huì),并對(duì)此總結(jié)道:“低的拉貨,高的拉客”。

    “國(guó)內(nèi)的MPV要么是講究的車,要么是將就的車”,在宋軍看來,在講究和將就之間的中間地帶是市場(chǎng)的一大空缺,從消費(fèi)者的角度來看,MPV可能是一種全新的生活方式,新的概念。嘉際也正是為此而來。

    2018年中國(guó)車市銷量出現(xiàn)了大幅度下滑,而MPV車型銷量則是滑坡最為突出的,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2018年MPV累計(jì)銷量為166.4萬輛,同比下降17.4%,是轎車和SUV車型總和的近兩倍。外界對(duì)于嘉際上市的時(shí)機(jī),也難免有些疑惑,此時(shí)入局是否是最佳時(shí)機(jī)呢?

    對(duì)此,宋軍卻并不擔(dān)心,“MPV下滑的根本性是因?yàn)榭蛇x擇的太少,消費(fèi)者訴求不能百分比貼合,如果像SUV一樣充分競(jìng)爭(zhēng),一定會(huì)有精品出來”。對(duì)于嘉際的上市時(shí)間,宋軍還透露它本可以來的更早,原本內(nèi)部商議的結(jié)果是2018年年底上市,但是這對(duì)前面不負(fù)責(zé),對(duì)后面不負(fù)責(zé),所以沒有成型。而如果放到今年年初上市,我們又認(rèn)為很難把嘉際向外界說的很清楚。

    在交流中,看以看出對(duì)于嘉際的問世,宋軍從不懷疑,但是對(duì)于上市時(shí)間卻表現(xiàn)得很糾結(jié)。這糾結(jié)的背后更多是企業(yè)快速發(fā)展和產(chǎn)品品質(zhì)的權(quán)衡、消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品認(rèn)知以及終端銷量考量的深思。

    “用開辟紅海的方式打開藍(lán)海市場(chǎng)”

    嘉際的售價(jià)區(qū)間為9.98萬元-18.28萬元,目標(biāo)定位非常精準(zhǔn)。但是僅僅依靠高性價(jià)比,在市場(chǎng)上拼殺仍然難說有百分百勝算,尤其是在這一細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)聚集了比亞迪宋MAX、傳祺GM6等一眾深諳此道的國(guó)內(nèi)高手。

    與它們相比嘉際還有一個(gè)“殺手锏”,那就是多元化的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式可供用戶靈活選擇。據(jù)悉,嘉際一共將推出燃油版、輕混版和插電混動(dòng)三款動(dòng)力配置車型。而這將成為嘉際這個(gè)“后來者”最有力的競(jìng)爭(zhēng)力。

    以深圳這類限購(gòu)城市為例,其他競(jìng)品車型由于牌照的限制,消費(fèi)者雖然心動(dòng)卻無法購(gòu)買。但是嘉際PHEV車型則可直接上牌,這對(duì)于有著剛性用車需求的家庭而言是十分具有吸引力的。

    宋軍表示,從東部、南部等發(fā)達(dá)地區(qū)的訂單來看,插電混動(dòng)版本的需求是比較高的,其中上海,天津,西安,需求較大目前。目前,首批插電混的車主已經(jīng)交付。

    嘉際的推出補(bǔ)足了吉利在MPV領(lǐng)域的短板,從效果來看,其也收獲了多數(shù)消費(fèi)者的青睞,但是在宋軍看來,一款MPV車型是不可能滿足消費(fèi)者所有的需求的?!敖衲晗掳肽晡覀冞€會(huì)推出一款MPV車型,接下來我們還會(huì)有第三款,這會(huì)是一個(gè)家族系列。我們不希望消費(fèi)者買的時(shí)候糾結(jié),嘉際要消除消費(fèi)者的糾結(jié),面對(duì)MPV這么大的市場(chǎng),不能貪,要精準(zhǔn)”宋軍表示?!?/p>

    而對(duì)于這個(gè)新開辟的全新細(xì)分領(lǐng)域,吉利老人宋軍依然保持著一顆敬畏之心:“新打開一個(gè)藍(lán)海,但是我們用紅海的方式來面對(duì)?!?/p>

    關(guān)于吉利和嘉際的未來,宋軍特別強(qiáng)調(diào),除了產(chǎn)品之外的體驗(yàn),更應(yīng)該注重服務(wù),這是成熟市場(chǎng)更看重的東西,產(chǎn)品是基礎(chǔ),品牌建設(shè)要更全面,品牌影響力不僅是客戶,更是客戶之外的功課,吉利希望在這方面做些標(biāo)桿之外的東西??赡苡行┤擞肋h(yuǎn)不會(huì)買吉利,但是他會(huì)為吉利點(diǎn)贊,不會(huì)貶低它。

    (責(zé)編:林嘉興)

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    2019-03-27
    宋軍:嘉際將吉利由兩輪驅(qū)動(dòng)帶向三駕馬車時(shí)代
    3月11日,吉利旗下首款全球戰(zhàn)略MPV嘉際在珠海上市,從轎車起家,到推出SUV車型,再到今天的MPV問世,吉利進(jìn)入了從兩輪驅(qū)動(dòng)向三駕馬車的時(shí)代。

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