3月26日，備受關(guān)注的2019新能源汽車補貼政策正式發(fā)布，政策明確補貼入門標(biāo)準(zhǔn)提升到了續(xù)駛里程250公里、電池能量密度不低于125Wh/kg，政策同時指出2019年新能源乘用車補貼最高退坡幅度達(dá)到60%。對于如此大的補貼退坡，消費者最擔(dān)心的就是買車價格是否會隨之水漲船高。
當(dāng)晚，廣汽新能源率先表態(tài)，旗下兩款車型廠家實行“全額補貼”。即政策退坡后，消費者仍然可以以補貼后的價格買到產(chǎn)品。具體車型上，即日起購買廣汽新能源GE3 530，可以享受6.6萬元國補以及2.47萬元地補，共計9.07萬元補貼； 購買廣汽新能源GS4 PHEV，可以享受2.2萬元國補以及1.1萬元地補，共計3.3萬元補貼。
(責(zé)編：林嘉興)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價22.98萬元起
- 百度蘿卜快跑自動駕駛網(wǎng)約車平臺計劃在香港試營運，年底前或啟動機場測試
- 卓思與《中國汽車市場》雜志聯(lián)合發(fā)布“2024中國汽車行業(yè)客戶體驗指數(shù)（CXI）報告”
- 博世裁員與減薪并舉，應(yīng)對汽車行業(yè)挑戰(zhàn)
- 跨越千萬大關(guān)，比亞迪達(dá)成第二個500萬輛僅用15個月
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
